LeTourneau היא חברה המוקדשת לבניית רכבי עבודה. בשנות ה-50, לבקשת צבא ארה"ב, הוא הזמין להם שלוש יחידות של רכב מטען (ענק) - כך נולד ה- LeTourneau TC-497 Overland Train II.
מתוך שלוש היחידות ברכבת LeTourneau TC-497 Overland Train II, רק לאחת תהיה אורך כולל של 183 מ' - אני חוזר... באורך מאה שמונים ושלושה מטרים - מה שיהפוך אותה לכל השטח הגדול בעולם. מעין רכבת קרקעית, המסוגלת לנסוע בכל סוגי השטח.
פשוט הגדול ביותר אי פעם! אורכו תמיד 183 מ'. עם פרופורציות כאלה, קל היה לתבוע את השיא של רכב השטח (או שזה רכבת?) הגדול ביותר אי פעם.
הוא תוכנן להעביר ציוד ואספקה לכוחות צבא ארה"ב בשיא המלחמה הקרה, כאשר החשש מהתקפה של ברית המועצות היה גבוה ביותר. ה-LeTourneau TC-497 יהיה האלטרנטיבה לרכבת אם תשתית הרכבת נכשלה או לא הייתה קיימת באזור מסוים.
ל-LeTourneau TC-497 היה קיבולת עומס של 150 טון, כאשר ההספק הדרוש להנעתו נוצר על ידי ארבע טורבינות גז עם סך של יותר מ-5000 כ"ס. המהירות המרבית הייתה 32 קמ"ש, והיו לו טווח של 563 ק"מ עד 644 ק"מ במהירות ממוצעת של 8 קמ"ש.
רכבת LeTourneu TC-497 Overland II נמסרה לצבא ארה"ב בשנת 1962, אך הייתה קצרת מועד. הגעתם של מסוקים המסוגלים לשאת מטענים כבדים בשנות ה-60 אימתה את הסוף של המפלצות הללו.
הירשם לניוזלטר שלנו
מכלי הרכב העצום, הכולל יחידת בקרה, 10 יחידות מטען ושתי יחידות כוח, נותרה כיום רק יחידת הבקרה - שכללה גם מתקנים לשישה אנשי צוות (מתקני שינה, אוכל ושירותים).
הוא מוצג ב-Yuma Proving Ground Heritage Center במדינת אריזונה, ארה"ב. שאר הרכב הענק הזה נמכר כ... גרוטאות מתכת.
עדכון 29 בינואר 2020 - הסרטון המקורי לא פעל והוחלף. הוסיף מידע נוסף על LeTourneau TC-497 וכן תמונות חדשות