הושק לשוק בשנת 2015, ה רנו קדג'אר מקבל עדכון, הן מבחינה ויזואלית, הן מבחינה מכנית והן מבחינה טכנולוגית.
השינויים החיצוניים כוללים גריל חדש גדול יותר, עם תוספות כרום, אופטיקה המשלבת את החתימה הזוהרת יחד עם האיתותים, פגושים מעוצבים מחדש (גם מאחור) עם פנסי ערפל חדשים הניתנים ל-LED גם ברמות האבזור הגבוהות, ומתוקנים. אופטיקה אחורית, עם איתות LED, משולבת בפגוש, כמו גם דקה ואלגנטית יותר.
זמין בשלושה צבעים חדשים - ירוק זהב, כחול ברזל ואפור היילנד - הקדג'אר החדש כולל גם גלגלים בגודל של 17 אינץ' עד 19".
תא זהיר יותר
בתא הנוסעים הבטחה למודרניות ואיכות רבה יותר בחומרים, כולל המושבים, שגם עוצבו מחדש.
לאחר מכן, מלבד צבעי פנים חדשים, עוצבו מחדש גם בקרות המיזוג, כאשר בתחום הטכנולוגיה ניתן למצוא כעת מסך מגע חדש בגודל 7 אינץ', חלק ממערכת R-Link שכבר תואם ל-Apple CarPlay ו Android Auto בתוספת יציאות USB אחוריות חדשות.
אזורים חדשים לבקרת החלונות והמראות החשמליות, מעתה ואילך מוארים כהלכה, כדי להקל על השימוש בלילה.
המהדורה השחורה החדשה
כמו כן, לראשונה, לרנו קדג'אר יש כעת גרסה ספורטיבית יותר, הנקראת Black Edition, אותה ניתן לזהות בקלות על ידי גלגלי ה-19 אינץ', כיסויי המראה האחורית בצבע שחור ולפי הדיפון באלקנטרה, בתא הנוסעים.ה-527 l נשארת בתא המטען, עוד לפני ש-2/3-1/3 מגב המושבים האחוריים מתקפלים, על ידי הפעלת ידיות ה-"Easy Break" בצידי החלל. להובלת חפצים גדולים יותר, אפשרות לקפל גם את גב מושב הנוסע הקדמי, ובכך לקבל שטח של 2.5 מ' אורך.
מנועים יעילים יותר עם ביצועים טובים יותר
באשר למנועים, רנו קדג'אר זמין כעת עם הדור האחרון של מנועים ממותג היהלומים, חסכוניים יותר באנרגיה ופחות מזהמים, כולל הארבעה צילינדרים החדשים. בנזין 1.3 TCe פותח בשיתוף עם דיימלר, בגרסאות 140 ו-160 כ"ס. וזה, בנוסף להיותו מצויד במסנן חלקיקים, ניתן לשלב אותו גם עם תיבת שישה הילוכים ידנית וגם עם תיבת EDC אוטומטית.
לדיזל היו גם שני בלוקים חדשים של dCi של 115 ו-150 כ"ס, הראשון עדכון של ה-1.5 dCi, עם 5 כ"ס יותר מקודמו, והשני, חידוש מוחלט, המחליף את ה-1.6 הקודם. מדובר ביחידה חדשה עם 1.7 ל', עם 150 כ"ס, 20 כ"ס יותר מהקודמת. שניהם מצוידים כסטנדרט בתיבת שישה הילוכים ידנית, אם כי עם ה-115 dCi מקבל, בהמשך, את תיבת ה-EDC.
מתיחה אלקטרונית 4×4... או מערכת נגד החלקה בגרסאות 4×2
רנו קדג'אר המחודש זמין גם עם משיכה 4×4, ומאפשר בחירה של אחד משלושת מצבי הפעלה - 2WD, Auto ונעילה - באמצעות כפתור פשוט בקונסולה המרכזית, ויש לו גם תמיכה של גובה לקרקע. 200 מ"מ וזוויות התקפה ומילוט של, בהתאמה, 17º ו- 25º, כדי להתמודד עם השטח הקשה ביותר.
במקרה של גרסאות 4×2, יש לך אפשרות לקבל Extended Grip, במקרה של מערכת למניעת החלקה, שבשילוב עם צמיגי "Mud and Snow" (Mud and Snow), מייעלת את הניידות בחלקלקות. סעיפים . ניתן לבחור את שלושת המצבים על ידי הכפתור הסיבובי המוצב בקונסולה המרכזית, מאחורי ידית ההילוכים.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.