ה פורשה 911 GT3 זהו מין בסכנת הכחדה. אחרי הכל, מדובר במנוע אטמוספרי במכונית ספורט "מירוץ", המסוגל לבצע 9000 סל"ד מרשימים, מבלי להיות מוגדש או להיעזר במנוע חשמלי.
קיבולת שישה צילינדרים של בוקסר בנפח 4.0 ליטר מספקת 510 כ"ס ב-8400 סל"ד - קו אדום ב-9000 סל"ד - ובסרטון זה שפורסם על ידי NM2255 Car HD Videos נוכל לשמוע אותו במלוא הדרו.
הסרטון צולם על בנק כוח שבחנה את מכונית הספורט שטוטגרט, הזדמנות לשמוע את השש השטוחות המפוארות בכל טווח הסל"ד שלה, ממצב סרק ועד למגביל ב-9000 סל"ד (שומעים אותו כמה פעמים הולך ל"חתך" ”).
לבסוף, Biesse Racing, מאיטליה, שבחנה את הפורשה 911 GT3 הזה על בנק הכוח שלה, רשמה בסוף המבחן 500 כ"ס ו-447 ננומטר, ערכים מתחת ל-510 כ"ס ו-470 ננומטר הרשמיים.
עם זאת, הם תיארו שתנאי הבדיקה לא היו אידיאליים: טמפרטורה של 35ºC ביום הבדיקה וחושדים באיכות הבנזין 100 אוקטן בו נעשה שימוש.
הם כבר הבטיחו מבחן חדש של ה-911 GT3 בתנאים טובים יותר.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בעודכם לוגמים מהקפה או אוזרים את האומץ להתחיל את היום, התעדכנו בעובדות מהנות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.