זה נקרא GR Supra 450 , והיא ההצעה של מנהרט לדור החדש של טויוטה GR Supra (A90). מכינה שהתרגלנו לקשר עם היקום של ב.מ.וו ושהחליטה ליישם את הידע שלה על הסופרה החדשה - מסיבות שכולנו מכירות.
ובכן, מנהרט לקחה את מנוע ה-B58 הידוע, במקור של ב.מ.וו, והחליטה להגדיל משמעותית את ההספק שלו. בתצורת המפעל טויוטה GR Supra מפתחת הספק של 340 כ"ס ומומנט מרבי של 500 ננומטר. ההצעה של מנהרט מציעה משהו נוסף: הספק של 450 כ"ס (+110 כ"ס) ומומנט מרבי של 650 ננומטר (+150 ננומטר).
החלק את גלריית התמונות:
טויוטה GR Supra 450 מנהרט
גידול מהותי בהספק שלא הצריך שינויים דרסטיים במכניקה של טויוטה GR Supra. הטורבו ממשיך להיות תקן המפעל, כאשר שינויים נרשמים רק ב-ECU, שקיבל מודול MHtronik Powerbox, ובמערכת הפליטה, שהיא כעת מנירוסטה ובעלת בקרת שסתומים לשינוי הערת הפליטה - מי אם אם ברצונך להשתמש ב-GR Supra 450 שלך רק על המסלול, תוכל לבטל את הזרז לפי בקשה.
הירשם לניוזלטר שלנו
כדי להתמודד עם עליית הכוח הזו, מנהרט מציעה שני פתרונות מתלים. קפיצים שקועים של H&R עם בולמי זעזועים מקוריים, או אותם קפיצים עם קפיצים של KW. השינויים המוצעים של מנהרט, כרגיל, משתרעים גם על המראה. מכיוון שכוח זה לא הכל, זמינים חישוקים בגדלים שונים, עם גימורים שונים וערכת גוף אסתטית.
הצוות של Razão Automóvel ימשיך באינטרנט, 24 שעות ביממה, במהלך התפרצות COVID-19. פעל לפי המלצות מינהל הבריאות הכללי, הימנע מנסיעות מיותרות. ביחד נצליח להתגבר על השלב הקשה הזה.