"משפחת" דגמי טויוטה הקלאסיים שחלקיהם יוצרו מחדש במסגרת פרויקט GR Heritage Parts ממשיכה לגדול. אחרי ה-Supra A80 ו-A70 והלנד קרוזר 40, הגיע תורה של ה- טויוטה AE86 (קורולה לוין וספרינטר טרואנו) רואים את טויוטה גאזו רייסינג מתמסרת לייצור חלקים מקוריים.
בדומה לחלקים לדגמי טויוטה חדשים, חלקים ל-AE86 יהיו זמינים גם אצל סוחרי מותגים יפניים. חלקים אלה מיוצרים לפרק זמן מוגבל (שעדיין לא נחשף), יהיו זמינים עד גמר המלאי, ולא ישוחזרו לאחר מכן.
באשר לחלקים שטויוטה גאזו רייסינג תייצר שוב, יש לנו את קליפרים וזרועות המתלים הבלמים האחוריים (זמינים החל מה-1 בנובמבר) ואת צירי ציר ההילוכים האחוריים, שהגעתם מתוכננת ל-1 בדצמבר. המחיר של החלקים האלה עדיין לא פורסם.
סרני הסרנים האחוריים יהיו זמינים רק מה-1 בדצמבר.
דוגמניות פולחן
הקורולה לוין והספרינטר טרואנו, שיוצרו בין השנים 1983 ו-1987, היו הגרסאות הספורטיביות ביותר בטווחים שלהן, וחייבות את ייעוד ה-AE86 האגדי למנוע שהניע אותן באופן בלעדי: 1.6 ליטר עם 16 שסתומים וגילי זיזים עיליים כפולים (4A -GEU) ששלח כוח לגלגלים האחוריים.
למרות שהושקו לפני כמעט ארבעים שנה, לשני הדגמים ממשיכים להיות מעריצים רבים ברחבי העולם, ששומרים אותם במצב נהיגה, מה שמצדיק את ההחלטה לחזור לייצר חלקים עבור "האבות הרוחניים" של ה-GT-86 וה-GR 86.
הספרינטר Trueno AE86 כלל פנסים נשלפים.
באשר לעתיד פרויקט GR Heritage Parts, נותרה השאלה: לאיזה דגם תרצו שטויוטה תחזור לייצר חלקים?