ההכרזה על א מרצדס בנץ 190 E 2.3-16 קוסוורת' למכירה שימש "תירוץ" לכתוב עוד כמה מילים על מה שהיה ספיישל ההומלוגיה הראשון המבוסס על ה-190 E, ותחילתה של שושלת שתגיע לשיאו ב-190 E 2.5-16 EVO II השופע.
הידועה ביותר בכיכר שלנו בזכות השירותים הנחשבים שלה כמו מוניות, ל-190 E יש את הפן הרבה יותר הארדקור ומעניין, המוצדק על ידי הצורך להתחרות. מרצדס-בנץ 190 E 2.3-16 קוסוורת' נולדה ללכת ל-DTM, וכידוע, אם מותג מוכן לשנות מכונית כדי להפוך אותה לתחרותית כדי... להתחרות, אז המכוניות הן המנצחות - ... ואנחנו .
למשימה של הזרקת הביצועים הדרושים - כלומר עוד סוסים - במכונית שלא ניתנה לה במיוחד, מרצדס בנץ פנתה לשירותיה של קוסוורת' - AMG עדיין לא הייתה חלק מהמותג הכוכב.
ה cosworth זה לא הפסיק עם חצאי מידה. החל מהגוש הטטרה-גלילי בנפח 2.0 ליטר של ה-190 E, ה M102 , פיתח ראש רב שסתומים חדש עם שני גלי זיזים - דבר נדיר באותה תקופה - המבטיח גם יכולת סיבובית רבה יותר, כאשר התקרה המקסימלית מוגדרת ל-7000 סל"ד(!).
המפרט הסופי היה עסיסי מאוד: 185 כ"ס ב-6200 סל"ד ו-7.5 שניות כדי להגיע ל-100 קמ"ש — מאוד מאוד טוב בהתחשב בכך שהמכונית ראתה אור בשנת 1983. בהשוואה ל-2.0 שהיא התבססה עליה, זה היה זינוק של 63 כ"ס!
הסט יושלם עם עדכון למתלים ולבלמים, וההעברה לגלגלים האחוריים בוצעה באמצעות תיבת הילוכים ידנית עם חמישה הילוכים כשההילוך הראשון בהילוך... אחורה (דוגלג).
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
משימה: להתחרות
הוא הוצג ב-1983, יצא לשוק ב-1984 ויכנס ל-DTM ב-1985 - מוקף במכונות כמו וולוו 240 (האלוף של אותה שנה), ה-BMW 635 CSi הענקית או הרובר ויטסה. הפוטנציאל של מכונת מותג הכוכבים החדשה לא נעלם מעיניו.
ב-1986 הוא הפך לבחירה של קבוצות נוספות, לאחר שהגיע למקום השני באליפות - מרשים בהתחשב בעובדה שוולקר וידלר, הנהג שלקח אותו לשם, לא התחיל למרוץ עד המירוץ השלישי של האליפות.
שנת 1987 תהיה בסימן הגעתה של יריבתה המושבעת BMW M3 (E30) והדו-קרב האפי שנוצר כבר מיתולוגי.
מרצדס בנץ 190 E 2.3-16 קוסוורת' יתפרסם גם בזכות היותו הבחירה למירוץ הפתיחה של מעגל הפורמולה 1 החדש בנורבורגרינג בשנת 1984. עם רשת מלאה בנהגי פורמולה 1, זה יהיה ברזילאי צעיר המירוץ ניצח - איירטון סנה מסוים... אתה יודע?
למכירה באיביי
מרצדס בנץ 190 E 2.3-16 Cosworth שאתה רואה בתמונות הוא יחידה אמריקאית משנת 1986 ומוצעת למכירה ב-ebay. יש בו מעט יותר מ 127 500 ק"מ , ובמעבר מכאן (אירופה) לשם (ארה"ב) הוא איבד כמה סוסים, והגיע ל-169 כ"ס.
על פי ההודעה, אין חלודה והשינויים היחידים שדווחו מתייחסים לאגזוז ולרדיו קונטיננטל, לאחר שגם ב-2018 קיבל שירות תחזוקה שעסק בשינוי שרשרת ההפצה ובמתחנים; משאבת מים חדשה, דיסקים בלמים וקיבל סט צמיגים חדש.
למעוניינים, המחיר הוא סביב ה 22 אלף יורו , אך למרבה הצער נמצא במדינת אורגון, ארה"ב.
הערה: רישום המודעה הסתיים בסוף ה-21 במרץ.