מגוון הגפ"מ של דאצ'יה גדל וכבר יש לנו מחירים לכל הדגמים

Anonim

בתקופה שבה מחירי הדלק לא מפסיקים לעלות שבוע אחר שבוע, החליטה דאצ'יה לתת יד לכל מי שרוצה לחסוך בעת מילוי ו הציגה את הטווח החדש שלה ל-LPG.

עדיין מסתכלים על דעות קדומות מסוימות (בין אם בגלל מגבלות חניה ובין אם בגלל המיתוסים העירוניים הרבים שקיימים על כך), גפ"מ (או גז נוזלי) היא היום אחת הדרכים הזולות ביותר לנהיגה - כל ליטר גפ"מ עולה, בממוצע, כמעט יורו פחות מליטר בנזין.

כבר מוביל השוק בין דגמי הגפ"מ הנמכרים בפורטוגל (בשנת 2018, 67% ממכוניות הגפ"מ שנמכרו בפורטוגל היו דאצ'יה), המותג הרומני חזר לטכנולוגיית Bi-Fuel ומציע כעת חמישה דגמים בפורטוגל שיכולים לצרוך גפ"מ: Sandero , Logan MCV, Dokker, Lodgy and Duster.

טווח דאצ'יה ועד גפ"מ
מכל היצע דאצ'יה, רק גרסת הסדאן של הלוגאן לא תהיה זמינה עם GPL.

להוציא מוקדם לחסוך מאוחר יותר

עם התג הכחול (המקצת מפלה) שנותר בעבר ויותר מ-370 פוסטים ברחבי הארץ, ה-GPL מאפשר, על פי נתונים שהציגה דאצ'יה, חיסכון של 50% לעומת מנוע בנזין ו-15% בהשוואה לדיזל מבחינת עלויות שוטפות.

הירשם לניוזלטר שלנו

דאצ'יה GPL
הנה הסכימה של מערכת Bi-Fuel של Dacia. עם אימוץ מערכת ה-GPL, דגמי Dacia מקבלים מערכת חשמל שנייה.

למרות עלות רכישה גבוהה יותר מגרסת בנזין מקבילה, לדברי דאצ'יה, הצעות הגפ"מ של המותג רנו גרופ מאפשרות חיסכון של כ-900 יורו לכל 20 אלף קילומטרים.

דאצ'יה דוקר
מעתה, הדאצ'יה דוקר יהיה זמין עם מנוע גפ"מ

בנוסף לגורמים כלכליים, ישנם גם גורמים סביבתיים שיש להדגיש. בנוסף לכך שהוא אינו מכיל בנזן וגופרית, גפ"מ מאפשר הפחתה בפליטת CO2 של קרוב ל-13% בהשוואה לדגם שווה ערך לבנזין.

אם החשש שלכם ביחס לגפ"מ קשור לבטיחות המערכת, דעו כי מיכל הגפ"מ עשוי מפלדה סופר עמידה בעובי פי שישה ממיכל מסורתי, עם שסתום פליטה למניעת פיצוצים אפשריים במקרה של תאונה .

מגוון הגפ"מ של דאצ'יה

למרות שיש פיקדון נוסף (LPG), הכל Dacia Bi-Fuel לשמור על אותה קיבולת כמו תא המטען מאשר הגרסאות האחרות. זה הושג הודות להתקנת מיכל הגפ"מ במקום בו יהיה הצמיג הרזרבי.

דאצ'יה סנדרו
הסנדרו יהיה הזול מבין הדאצ'יה ב-LPG, כאשר מחירו מתחיל ב-11,877 יורו.

קיבולת המיכל היא כ-30 ליטר והוא מציע אוטונומיה במצב גפ"מ של כ-300 ק"מ. , ובשימוש שני המכלים (בנזין וגפ"מ) האוטונומיה גדולה מ-1000 ק"מ.

מתחת למכסה המנוע של מנועי Sandero ו-Logan MCV גפ"מ אנו מוצאים את מנוע ה-TCe 90 עם 90 כ"ס ו-140 ננומטר. ה-Dokker, Lodgy ו-Duster LPG משתמשים במנוע 1.6 SCe. במקרה של הדוקר והלודג'י יש לו 107 כ"ס ו-150 ננומטר ואילו בדאסטר הוא מציע 115 כ"ס ו-156 ננומטר.

דאצ'יה לוגאן MCV Stepway
התקנת מיכל הגפ"מ במקום בו יהיה הצמיג החלופי, אף אחד מהדאצ'יה Bi-Fuel לא יאבד קיבולת מטען.

כמה?

כמו שאר היצע דאצ'יה, גם דגמי Bi-Fuel נהנים מאחריות של 3 שנים או 100,000 קילומטרים. בנוסף לגורם זה, כל נציגי דאצ'יה הרשמיים בפורטוגל מוסמכים לבצע תחזוקה ותיקון של מערכות הגפ"מ המציידות את הדגמים הרומנים.

דֶגֶם מחיר
Sandero TCe 90 Bi-Fuel €11,877
Sandero Stepway TCe 90 Bi-Fuel €14,004
Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel €12,896
Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel €15,401
דוקר SCe 110 Bi-Fuel €15,965
Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel €18 165
Lodgy SCe Bi-Fuel €17,349
Lodgy SCe Bi-Fuel 19,580 אירו
Duster SCe 115 €18 100

הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.

קרא עוד