פותח על בסיס שלדה עם גלגלים וצלבים, ה סוזוקי ג'ימי הצליחה בקרב חובבי השטח (ומעבר לכך) ועוררה גם שאלה: איפה התשובה מג'יפ, המותג הנרדף לשטח? ובכן, נראה כאילו ג'יפ תינוק בדרך.
הרנגייד הוא כרגע הג'יפ הקטן ביותר למכירה, רק שהוא פשוט גדול מדי (4.24 מ' אורך) לעומת הג'ימני הקטנטן (3.48 מ'). יתרה מזאת, יש לו חמש דלתות, ובניית המונובלוק שלו לא יכולה להיות שונה יותר מהרצועות והטרנסומים של ההצעה היפנית.
דגם חדש מתחת לרנקייד אינו בגדר שמועה כעת, אך לאחר ההצהרות שהשמיע מנהל השיווק של המותג באירופה, מרקו פיגוצי, לאוטו אקספרס, נכנסנו לתחום הוודאות בצורה נחרצת יותר: "המכונית תהיה שמישה כמו מכונית אמיתית. ג'יפ אבל, יחד עם זאת, זה יהיה פרקטי לשימוש על בסיס יומי".
למה לצפות?
למרות שיש לנו את סוזוקי ג'ימני בתור התייחסות, הג'יפ התינוק עדיין יהיה גדול יותר באופן משמעותי, כשהאורך הוא מקסימום 4.0 מ' אורך, לפי פיגוצי.
בל נשכח שהג'ימני הקטנה עומדת בקריטריונים המחמירים של מכוניות קיי יפניות, המגבילות את המידות המקסימליות (אורך ורוחב) שיכולות להיות להן - הגרסה הבינלאומית, זו שיש לנו כאן, חורגת מהמגבלות הללו, הודות לפגושים מגושמים יותר רוחבי מסילה בולטים יותר.
לאורכו של 4.0 מ' הצפויים להצעת הג'יפים יש גם סיבה להיות: הודו. רכבים באורך של עד 4.0 מ' נהנים מפחות מיסים, מה שהופך את מחיר הרכישה שלהם לאטרקטיבי הרבה יותר, כאשר הבייבי-ג'יפ הוא דגם מכריע להצלחת המותג האמריקאי בשוק זה.
הירשם לניוזלטר שלנו
באשר למועד ההשקה האפשרי, אוטו אקספרס מצביעה על 2022, בהתאם לתוכניות שעליהן הכריזה ג'יפ ב-2018 בעצמה, אך לא התקדמה עם תאריך ספציפי לדגם החדש.
עם זאת, אם לוקחים בחשבון שעד אז לכל דגמי המותג הצפון אמריקאי יהיו גרסאות מחושמלות, המשמעות היא שגם הבייבי-ג'יפ יהיה מחושמל. בנוגע לאפשרות זו, פיגוזי הגביל את עצמו באמירה "יש לנו את היכולת לבצע את החשמול הנדרש", מבלי להבהיר האם מדובר בדגם היברידי, פלאג-אין היברידי או 100% חשמלי.
מה תהיה הפלטפורמה?
השאלה הגדולה שעולה כשמדברים על הבייבי-ג'יפ קשורה לפלטפורמה שבה ישתמש, ובתחום הזה לא חסרות השערות.
הראשון הוא שהבייבי-ג'יפ ישתמש בגרסה "מתוחה" של פלטפורמת פיאט פנדה, המכונה בפשטות מיני. אחרי הכל, זה מסוגל לקבל הנעה לכל הגלגלים (הכרחי לשמירה על יכולות השטח של הדגם) - האם נראה עוד התפתחות של הבסיס הזה על ידי ג'יפ?
נוסף הוא שהוא יתבסס על גרסה מקוצרת של פלטפורמת Renegade, Small Wide 4×4. כידוע, ניתן לחשמל אותו (ה-Renegade PHEV מוכיח זאת) והוא גם תומך במערכות הנעה לכל הגלגלים.
אבל יש עוד אפשרויות. עם אישור מיזוג PSA/FCA , הבייבי-ג'יפ יכול אפילו להשתמש בפלטפורמת CMP. אפשר לחשמל את זה (זה הבסיס לכמה דגמים חשמליים של 100%), וכדי שיהיה לו הנעה לכל הגלגלים זה מספיק להתקין... מנוע חשמלי על הסרן האחורי.
לבסוף, ההשערה הפחות סבירה (אך לא חד פעמית) היא שהדגם הזה יקבל פלטפורמה חדשה שאולי ג'יפ מפתחת.
בכל מקרה, דבר אחד (כמעט) בטוח: למרות היותו קומפקטי, הבייבי-ג'יפ העתידי בקושי יהיה יריב ישיר לסוזוקי ג'ימני.
מקור: אוטו אקספרס