החדשות מגיעות אלינו דרך מגזין רכב. לדברי עמיתינו במגזין קאר, הנהלת קבוצת פולקסווגן הגיעה להסכם בשבוע שעבר, עם מותג ההיפר-מכוניות הקרואטי, Rimac Automobili, על מכירת חלקה בבוגאטי.
סיבת מכירה? לכאורה, בוגאטי כבר לא משתלב בתוכניות העתידיות של קבוצת פולקסווגן. עם התמקדותו כולה בפיתוח פתרונות ניידות, חשמול ונהיגה אוטונומית, 'מפעל החלומות' של מולסהיים כבר לא נמצא בראש סדר העדיפויות בתוכניות של קבוצת פולקסווגן.
אנו זוכרים שבוגאטי היה מותג אהוב מאוד בתוך קבוצת פולקסווגן בתקופת הממשל בראשות פרדיננד פיך (1937-2019) - משפחה שעדיין שולטת ב-50% מ"הענק הגרמני". עם עזיבתה ב-2015, איבדה בוגאטי את הנהג הגדול ביותר שלה.
בתקופת הממשל של פרדיננד פיך רכשה פולקסווגן מותגי יוקרה כמו בנטלי, למבורגיני ובוגטי.
פורשה מחזקת את מעמדה
לפי מגזין קאר, הדרך היחידה שבה יכלה הנהלת פולקסווגן לשכנע את משפחת פייך להשלים את המכירה הייתה לחזק את מעמדה ברימאק באמצעות פורשה, ובכך לשמור על השפעתה בבוגטי.
אם תרחיש זה יאושר, עם העסקה הזו, פורשה יכולה לראות את מיקומה ברימאק אוטומובילי עולה מ-15.5% הנוכחיים ל-49%. לכל השאר, רימאק, עם 11 שנות קיום בלבד, כבר ראתה השקעות של מותגים שונים כמו קבוצת יונדאי, קוניגסג, יגואר ומאגנה (רכיבים לתעשיית הרכב).