בייצור מאז 1 באוקטובר 2020, במפעל של וולוו בגנט, בלגיה, XC40 טעינה , המכונית החשמלית הראשונה של 100% של המותג השוודי, זמינה כעת בשוק הלאומי ומחיריה מתחילים ב-57,150 יורו.
מצויד בשני מנועים חשמליים (אחד מלפנים ואחד מאחור), לאחר מכן עם הנעה לכל הגלגלים, ה-XC40 Recharge מבטיח 300 קילוואט או 408 כ"ס ו-660 ננומטר. הודות למספרים הללו, הוא מסוגל לעמוד בספרינט מ- 0-100 קמ"ש ב-4.9 שניות בלבד.
בסרטון (למטה) דיוגו טייקסיירה לוקח אותנו להכיר את ה-XC40 Recharge החדש ביתר פירוט, כמו גם את ההתרשמות הראשונות שלו מאחורי ההגה של וולוו 100% חשמלית.
416 ק"מ אוטונומיה
המניעה את כל מערכת החשמל של Volvo XC40 Recharge היא סוללת ליתיום-יון בקיבולת של 78 קילו-וואט, מספיק ליצרן הנורדי להכריז על טווח מחזור WLTP של 416 ק"מ. בערים טוענת וולוו לאוטונומיה חשמלית של 534 ק"מ.
בזרם ישר (DC) ה-XC40 Recharge מאפשר עומסים של עד 150 קילוואט, במהירות זו ניתן "לשחזר" כ-80% מסך טעינת הסוללה תוך 40 דקות בלבד.
כושר גרירה של 1500 ק"ג
לוולוו XC40 Recharge קיבולת גרירה של עד 1500 ק"ג - לא כל המכוניות החשמליות מאפשרות גרירה - וקיבולת מטען של 414 ליטר, הנמוכה מהגרסה המצוידת במנוע חום (460 ליטר) בשל המקום התפוס. לפי הסוללות.
הבדל זה מתמתן על ידי תא המטען הקדמי הקטן (עם 31 ליטר קיבולת נוספת), תוצאה של היעלמות מנוע הבעירה.
והמחירים?
בפורטוגל, ה-XC40 Recharge זמין בשתי רמות של אבזור Plus ו-Pro, כאשר השנייה מוסיפה את הגג הפנורמי החשמלי, מצלמת 360º ומערכת השמע Premium Sound by Harman Kardon.עם מחירים שמתחילים ב-57,151 אירו, ה-Volvo XC40 Recharge זמין כסטנדרט עם גלגלי 19 אינץ' ועיצוב פנים מבד.
הגרסה עם רמת האבזור Pro מתחילה ב-61 106 יורו.