ה אאודי קוואטרו , או ur-Quattro (המקורי), לא הייתה המכונית הראשונה בעלת הנעה על ארבע גלגלים, אך היא זו שהכיה אותה לפופולריות, הודות להישגיה באליפות העולם בראלי והמפלצות שנבעו ממנה, כגון כמו ה-Sport Quattro S1. זה היה משמעותי גם עבור המותג עצמו, והניח את הבסיס לזהות שיש לאודי כעת.
אם בפרסומות האודי קוואטרו כבר מבקשת סכומים גבוהים - חלק מהעותקים כבר מחליפים ידיים בסכום העולה על 90 אלף יורו -, כ-192,500 היורו שבגינם נמכרה היחידה הזו במכירה פומבית, חייבים להיות שיא.
הערך המדויק היה 163,125 ליש"ט (המטבע שבו נעשה שימוש) והמכירה הפומבית התקיימה ב-The Classic Car ב-Silverstone 2021, בהנחיית Silverstone Auctions בסוף השבוע של ה-31 ביולי וה-1 באוגוסט.
הקוואטרו האחרון
ההצדקה מאחורי ערך כה גבוה אינה טמונה רק במצב ללא רבב של הדוגמה הזו של אודי קוואטרו, תוצאה, אולי, של "האשימה" בלבד על מד המרחק 15 537 ק"מ.
לפי התיעוד שנלווה לדגם, הקוואטרו הזה היה האחרון שיצא מפס הייצור באינגולשטאדט - ביתה של אאודי - בשנת 1991. מאז היו לו רק שני בעלים: הראשון שמר עליו 17 שנים, ואילו השני, אשר עכשיו מכר אותו במכירה פומבית, נשאר איתו במשך 13 השנים הבאות.
בהיותה 1991, זה חופף לסיומה של שנת הייצור של הדגם, הייצור שהחל בשנת 1980 הרחוקה. היו כמה אבולוציות שקיבלה הקופה במהלך הקריירה הארוכה שלה, כשהאחרונה התרחשה ב-1989.
בשנה זו הוא קיבל עדכון מכני חשוב, שבו מנוע חמישה צילינדרים בשורה שליווה אותו תמיד (התחיל ב-2144 סמ"ק, אך יגדל בהמשך ל-2226 סמ"ק) קיבל ראש רב שסתומים (ארבעה שסתומים לצילינדר) המצדיק את ייעוד ה-20V החדש (20 שסתומים).
זה איפשר לנו להגדיל את ההספק מ-200 כ"ס ל-220 כ"ס ולשפר את הביצועים: 0-100 קמ"ש הושגו כעת תוך 6.3 ש' (במקום 7.1 ש') והמהירות המרבית הייתה 230 קמ"ש (במקום 222 קמ"ש) ח).
כמו כן, היה לו כבר דיפרנציאל מרכזי של טורסן, יעיל יותר מהדיפרנציאל המרכזי של הקוואטרוס הראשונות, שהיה לו נעילה ידנית באמצעות מערכת כבלים עם מנופים המונחים ליד בלם היד.
מה שבטוח הוא שאודי קוואטרו 20V זה בצבע לבן פנינה ועור אפור לא הרחיק לכת כדי להעמיד את השיפורים המוכרזים הללו למבחן.
קצת יותר מ-15,000 הקילומטרים שהוא רושם כולם נעשו על ידי הבעלים הראשון שלו, כשהשני רק שימר אותו בסביבה מבוקרת, ממש בבועה, כמו ב.מ.וו סדרה 7 עליה דיווחנו בשנה שעברה. די לומר שהצמיגים שציידים אותו הם עדיין המקוריים שירדו איתו מפס הייצור, Pirelli P700-Z.