מסוגל לייצר מכונית כל 30 שניות, למפעל SEAT SA במרטורל יש שתי נקודות עניין חדשות: שני רובוטים בגודל 3.0 מ' ויותר מ-2.5 מ' גובה שמצטרפים ליותר מ-2200 שכבר פועלים על פס הייצור באותו מפעל.
עם קיבולת מטען של 400 ק"ג, הם לא רק מפשטים חלק מתהליך ההרכבה של המכונית, אלא גם מצמצמים את המקום שתופס פס הייצור.
על אלה אמר מיגל פוזנקו, האחראי על רובוטיקה ב-SEAT S.A.: "על מנת להוביל ולהרכיב את החלקים הנפחיים ביותר של המכונית ולהבטיח שהמבנה שלה לא ייפגע, היינו צריכים להשתמש ברובוט גדול יותר".
יש רובוטים "חזקים" יותר במרטורל
למרות שכושר ההעמסה שלהם מרשים ב-400 ק"ג והם מסוגלים להרכיב שלושה מהרכיבים הכבדים ביותר של הרכבים, "אלה שמרכיבים את דופן המכונית", לא מדובר ברובוטים בעלי כושר העמסה הגבוה ביותר במרטורל. המלאי של SEAT SA המסוגל לשאת עד 700 ק"ג.
יכולת הנשיאה הנמוכה יותר של הענקים הללו מוצדקת על ידי טווח הגעה גדול יותר שלהם, כפי שמסביר לנו מיגל פוזנקו: "יש קשר בין המשקל שרובוט יכול לשאת לבין טווח ההגעה שלו. החזקת דלי מים עם היד צמודה לגופך אינה זהה לאחיזה בזרוע מושטת. הענק הזה יכול לשאת 400 קילו כמעט 4.0 מ' מהציר המרכזי שלו".
מסוגלים לבצע שתי פעולות במקביל ובכך להעלות את איכות החלקים, רובוטים אלו יכולים לחבר את שלושת הצדדים ולהעבירם לאזור הריתוך מבלי שאף רובוט אחר יצטרך להתמודד שוב עם רכיבים אלו.
בנוסף לכל אלה, לשתי "ענקיות מרטורל" החדשות יש תוכנה המאפשרת ניטור מרחוק של כל נתוני ההפעלה שלהן (צריכת מנוע, טמפרטורה, מומנט ותאוצה), ובכך להקל על איתור אירועים בלתי צפויים אפשריים וביצוע תחזוקה מונעת.