סיאט S.A. הודיעה זה עתה על שירות רכבות המקשר את המפעל שלה במרטורל, בפאתי ברצלונה, ליחידת הייצור של פולקסווגן אוטו-אירופה בפאלמלה.
שירות זה ייכנס לתוקף בנובמבר הקרוב ויפעל פעם בשבוע. היא צפויה להוביל יותר מ-20,000 כלי רכב בשנה, כאשר כל רכבת - עם סך של 16 קרונות - נושאת כ-184 קרונות בכל נסיעה.
עם אורך מרבי של 500 מ', רכבת זו - המופעלת על ידי Pecovasa Renfe Mercancías - עדיין צריכה לגדול בעתיד. משנת 2023 ואילך, הוא יזכה בשני קרונות נוספים, שיגדלו באורך של 50 מ' ויוכל לשנע 200 מכוניות בו-זמנית.
אמצעי זה, שהוא חלק מאסטרטגיית "העבר ל-Zerø" של SEAT S.A., יאפשר להימנע מ-2400 נסיעות של משאיות בשנה, כלומר הפחתה של כמעט 1000 טון CO2.
והמספר הזה יגדל בעתיד, שכן SEAT S.A מבטיחה שבשנת 2024 ניתן יהיה להגיע לנייטרליות של פליטות, עם הגעת קטרים היברידיים שיאפשרו שימוש בחשמל ב-100% מהמסלולים.
אילו שינויים?
עד אז הובלו כלי רכב שיוצרו במרטורל ברכבת לסאלובראל (מדריד) ומשם חולקו לסוחרי המשאיות השונים.
כעת, עם חיבור רכבת זה, יגיעו הרכבים ישירות למפעל בפלמלה ורק שם יוסעו במשאית למחסן החלוקה באזמבוג'ה, בנסיעה של כ-75 ק"מ.
הנסיעה חזרה ברכבת תיקח, בתורה, כלי רכב שיוצרו בפלמלה לנמל ברצלונה, ומשם הם יחולקו בדרך (לאזורים של ספרד ודרום צרפת) ובספינה (לכמה יעדים בים התיכון) .
הרברט שטיינר, סגן נשיא לייצור ולוגיסטיקה ב-SEAT S.A.הרכבת היא אמצעי תחבורה ידידותי לסביבה, חסכוני ויעיל, וזו הסיבה שהשירות החדש הזה בין מפעלי מרטורל ופלמלה עוזר לנו לקדם את המטרה שלנו להקטין את טביעת הרגל הפחמנית שלנו לתחבורה ברכב ולקרב אותנו ליעד שלנו של קיימות לוגיסטית .
מחויבות סביבתית
על פרויקט זה, פאולו פיליפה, מנהל לוגיסטיקה ב-SIVA, מדגיש כי אופטימיזציה של התחבורה הייתה עניין מתמיד בכל הפעולות הלוגיסטיות של החברה.
"עם השילוב של מותגי SEAT ו-CUPRA ב-SIVA | PHS, ביקשנו ליצור שרשרת תחבורה בת קיימא מבחינה אקולוגית עם דגמי SEAT ו-CUPRA עבור Azambuja עם שותפי הקבוצה. עם יישום התחבורה, אנו תורמים באופן משמעותי להפחתת טביעת הרגל הפחמנית", אמר.
Rui Baptista, מנהל לוגיסטיקה בפולקסווגן אוטו-אירופה, מציין כי "כחלק מאסטרטגיית שחרור הפחמן של התחבורה הלוגיסטית שלנו, פולקסווגן אוטו-אירופה אימצה את הפרויקט הזה בהתלהבות מההתחלה, תוך מיקוד כל המאמצים בטובת הכלל בין כל שותפי הפרויקט".