Renaulution , תוכנית הארגון מחדש של קבוצת רנו, הכריזה על הארגון החדש של הקבוצה לארבע יחידות עסקיות גדולות: רנו, דאצ'יה-לאדה, אלפיין וכחידוש מוחלט, להתגייס . האחרון מופיע כמותג חדש ביקום רנו, ויהיה מוקדש להצעת שירותי ניידות, אנרגיה ונתונים, תוך מיקוד למותגים ושותפים אחרים.
המשימה של המותג החדש הזה היא "להציע פתרונות תחבורה חדשים לאנשים וסחורות, מנקודה א' לנקודה ב', עם או בלי רכב", העונה על הציפיות של הצרכנים, אבל גם של חברות ואפילו של ערים ואזורים.
איך תעשה את זה? מפתחים לא רק מוצרים - זה מפתח מגוון של כלי רכב ייעודיים - אלא גם תוכנה ובו-זמנית יצירת סדרה של שירותים, החל מטעינת רכבים ועד תוכניות מנוי, עוברים דרך שירותים פיננסיים אחרים (השכרה או ליסינג, למשל).
קלוטילדה דלבוס, מנכ"לית גיוסבהתלהבות רבה אנו עוקבים אחר השינוי הזה בעולם הרכב, שעובר מבעלות לשימוש, בכל עת ובכל מקום בו הוא נחוץ. בנוסף לעולם הרכב, Mobilize תציע מגוון רחב של שירותים חדשניים בתחומי הניידות, האנרגיה והדאטה. בשיתוף פעולה של מספר שותפים, נבקש למקסם את השימוש במכונית למסלולים פשוטים, ברי קיימא ונגישים יותר להובלת אנשים וסחורות, ובמקביל לצמצם את ההשפעה הסביבתית".
גיוס EZ-1
ה-Mobilize EZ-1 צופה את הרכב הראשון מבין ארבעה המוקדשים לשירותי ניידות אלה. עם נפח דומה ל-Twizy, ה-EZ-1 יכול לשאת שני נוסעים ואורכו 2.3 מ' בלבד (קטן יותר מ-smart fortwo, בגודל 2,695 מ'). וכפי שאתה יכול לראות, בניגוד לטוויזי, ל-EZ-1 יש שתי דלתות מזוגגות לחלוטין.
הוא 100% חשמלי ומיועד לשירותי שיתוף רכבים. כדי שניתן יהיה להשתמש בו כמעט ברציפות, ה-EZ-1 מאפשר להחליף את הסוללה הריקה בסוללה טעונה.
הירשם לניוזלטר שלנו
התפיסה והפיתוח של ה-EZ-1 ושאר כלי הרכב של המותג יהיו אחראים על צוות המהנדסים והמעצבים שלו. כלי רכב אלו יהיו מודולריים ו-100% חשמליים, המיועדים לשימוש אינטנסיבי, כמענה לצורכי ניידות: שיתוף עצמי, חלוקת הקילומטר האחרון, הובלה לפי דרישה.
בניגוד לעקרונות הכלכלה המעגלית, 50% מהחומרים שבהם אתה משתמש ממוחזרים ו... חפץ ניידות זה ניתן למחזור ב-95%.
פטריק לצ'רפי, מנהל עיצוב גיוס"האבטיפוס של Mobilize EZ-1 הוא אובייקט ניידות המשתלב בקלות בערים ומהווה סמל למותג Mobilize. זהו רכב שתומך במשתמשים באימוץ ניידות יעילה ואחראית יותר".