קניית רכב משומש יכולה להיות כמה דברים: הרפתקה, תענוג (כן, יש אנשים שאוהבים לבלות שעות בחיפוש אחר העסקה האידיאלית), אכזבה או משחק רולטה רוסית אותנטית.
אם קנית את המכונית המשומשת שלך בדוכן שמסר לך אותו לאחר סקירה טובה, מזל טוב, הרבה מהרשימה הזו לא בשבילך. עם זאת, אם החלטתם לשקוע בעולם של רכבי יד שנייה הנמכרים על ידי אנשים פרטיים, כדאי לכם לקרוא ולפעול לפי העצות שאנו נותנים לכם, שכן המחיר של אי מעקב אחריהם עלול להיות גבוה למדי.
זה עוסק בתיעוד
לא מספיק לקחת את הכסף ולשלם לבעלים לשעבר את מה שהוא מבקש עבור המכונית. כדי להפוך באמת שלך, גם אתה וגם המוכר חייבים למלא את טופס הסינגל לרישום רכב (שאותו תוכל לקבל כאן).
אז פשוט גשו לחנות אזרח או לנוטריון כדי לרשום את המכונית על שמכם ולהפוך את המכירה לרשמית (בחנות אזרח התהליך עולה 65 אירו ולוקח כשבוע עד לקבלת המסמך היחיד על שמכם).
בנוסף לרישום הנכס, אל תשכחו שכדי לנהוג ברכב עדיין צריך לעשות ביטוח, אז הנה עוד בעיה שתצטרכו לפתור לפני שתצאו לדרך.
לבסוף, ועדיין בעולם תיעוד הרכב, היא מאשרת שהרכב עדכני (גם חובה) ושהתקופה הכואבת בשנה שבה צריך לשלם את מס כבישים בודדים מתקרבת.
לקחת את המכונית למכונאי
באופן אידיאלי, אתה אמור להיות מסוגל לעשות זאת לפני רכישת הרכב, אבל כולנו יודעים שרוב אנשי המכירות לא יקפצו משמחה כשתבקשו מהם לקחת את המכונית למוסך שאתם סומכים עליו "כדי לראות אם הכל בסדר".
אז מה שאנחנו מייעצים לך הוא שברגע שאתה קונה את המכונית, קח אותו למכונאי כדי לראות עד כמה ההערכה שלך הייתה נכונה וכדי למנוע תיקונים יקרים יותר.
ובבקשה, אם אתם הולכים לראות רכב ויש לכם ספקות לגבי מצבו המכני, אל תקנו אותו! הוא מאמין שחלקנו כבר עשינו את זה ועדיין מצטערים היום.
שנה את כל המסננים
כשהמכונית אצל המוסכניק (או אם אתה מעדיף, כשיש לך קצת זמן) החלף את המסננים של המכונית. אלא אם כן המכונית יצאה זה עתה משיפוץ, רוב הסיכויים שמסנני השמן, האוויר, הדלק ותא הנוסעים כבר זקוקים לשיפוץ.
ולמרות שזה אולי נראה כמו בזבוז כסף להחליף סט של מסננים שאולי היו מסוגלים לנסוע עוד כמה אלפי קילומטרים, זכור: פעולת התחזוקה הטובה ביותר במכונית היא מניעתית, זהו המפתח להשגת קילומטראז' גבוה.
החלף שמן מנוע
אלא אם כן כאשר אתה מוציא את המקל מהשמן הוא מגיע עם גוון "זהוב", עדיף להחליף את השמן. אחרי הכל אם אתה מתכוון לשנות את המסננים, אתה תנצל ותשנה הכל, נכון? אל תשכח ששמן ישן אינו יעיל בשימון המנוע של המכונית ה"חדשה" שלך ואם אתה מתעקש להשתמש בו אתה עלול להפחית ברצינות את תוחלת החיים הממוצעת של המכונית שלך. תמיד עדיף למנוע ולהימנע ממצבים כמו זה שאתה יכול לקרוא במאמר זה.
החלף את נוזל הקירור
כפי שאולי כבר שמתם לב, הנוזלים של המכונית צריכים ללכת באותו מסלול כמו המסננים וכולם יוחלפו לאחר קנייתו. אחד הנוזלים הכי מתעלמים מהנוזלים החיוניים להפעלת המנוע (אלא אם כן יש לך פורשה 911 מקורר אוויר, אז תשכח מהחלק הזה) הוא נוזל הקירור.
בהתחשב בעובדה שבמדינה שלנו יש טמפרטורות גבוהות למדי, אנו ממליצים לך להחליף את נוזל הקירור במכונית שלך ומכיוון שאתה תהיה "יד על הידיים" לבדוק את מצב מערכת הקירור כולה. למרות שיש מי שאומרים שככל שהוא עובד במעגל סגור אין צורך לשנות אותו, הנטייה היא שעם הזמן הוא הופך לתמיסה אלקטרוליטית בגלל המתכות השונות איתן הוא בא במגע ובעקבות כך הופך לחומר קורוזיבי.
מה שלא תעשה, לעולם, לעולם אל תשתמש במים כנוזל קירור, אלא אם כן אתה רוצה לשתות את המנוע שלך, אז אתה מוזמן.
קרא את מדריך ההוראות
סוף סוף מגיע הטיפ הכי מעצבן. אנחנו יודעים שקריאת מדריכי הוראות היא גרירה, אבל אנחנו לא יכולים שלא להתעקש שתקרא את המדריך של המכונית החדשה שלך.
הדקות שתשקיעו בקריאת המדריך ישתלמו, שכן מאותו רגע תדעו בדיוק מה המשמעות של כל נורה בלוח המחוונים וכיצד להשתמש בכל הציוד ברכב שלכם. בנוסף, כאן בדרך כלל מוצאים נתונים על מרווחי תחזוקה, לחץ אוויר בצמיגים וחשוב מאוד איך מכוונים את השעון!
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
אנו מקווים שהטיפים הללו יעזרו לך להפיק את המרב ממכונית החדשה שלך, ורצוי, ללא בעיות. ואם אתה מחפש מכונית משומשת אולי המאמר הזה יעניין אותך: דקרא. אלו המכוניות המשומשות שנותנות הכי פחות בעיות.