הכל בגלל שלמכונית הסופר-ספורט האיטלקית הזו יש א שישה גלגלים בסך הכל - ארבעה מלפנים ושניים מאחור. הוא נחשף לעולם ב-2004, והוא נכנס לייצור ב-2006 (בערך 6-8 יחידות בשנה), אבל אנחנו לא בטוחים כמה יחידות של Covini C6W כבר יוצרו.
הוגה על ידי Ferruccio Covini, מייסד Covini Engineering, מקורותיו הם משנת 1974. הפרויקט היה מופסק בזמנו בגלל היעדר צמיגים, או ליתר דיוק, הטכנולוגיה להשיג את הצמיגים הנמוכים הדרושים לו. הפרויקט יחודש, לאט לאט, בשנות ה-80 וה-90.
השאלה היא למה ארבעה גלגלים קדימה? בקצרה, אבטחה וביצועים.
במקרה של פנצ'ר, ניתן לשלוט במכונית ויש פחות סיכון להתקדמות מים. דיסקי הבלמים קטנים יותר, אבל עם ארבעה מקבלים משטח בלימה גדול יותר, מה שמפחית את הפוטנציאל להתחממות יתר. הנוחות כביכול עדיפה; מסות לא קפיצות נמוכות יותר וגם היציבות הכיוונית משתפרת.
הירשם לניוזלטר שלנו
המניע את ה-Covini C6W הוא 4.2 V8 (אודי) במיקום אחורי מרכזי, עם 440 כ"ס, המסוגל לרוץ 300 קמ"ש.
המחיר? בסביבות 600 אלף יורו... בסיס.
על "התחלה קרה". מיום שני עד שישי ב-Razão Automóvel, יש "התחלה קרה" בשעה 8:30 בבוקר. בזמן שאתה שותה את הקפה שלך או אוזר אומץ להתחיל את היום, התעדכן בעובדות מעניינות, עובדות היסטוריות וסרטונים רלוונטיים מעולם הרכב. הכל בפחות מ-200 מילים.