ב.מ.וו 507 זו הייתה בבעלות האיש שתכנן אותה ועכשיו היא יכולה להיות שלך

Anonim

ה ב.מ.וו 507 הוא אחד הדגמים הנדירים ביותר של המותג הגרמני. יוצר בין 1956 ל-1959 זה היה אמור להימכר באלפי יחידות בארצות הברית, אבל המחיר הגבוה הפך אותו לפלופ מכירות ובסופו של דבר יוצרו רק 252 יחידות.

אבל ב.מ.וו 507 היא לא רק דבר נדיר. חלק ניכר מהמשיכה של הדגם הזה נובע מהאסתטיקה שלו, תוצאה של גאונותו של אדם אחד: אלברכט גראף פון גורץ, מעצב תעשייתי. בנוסף להיותו היוצר של הקווים האלגנטיים של ה-507, הוא היה הבעלים של אותה יחידה שבונהמס יציע למכירה פומבית.

אבל אם אתם רוצים את הדגם הנדיר הזה, כדאי להחזיק ארנק מלא. כדי לתת לכם מושג, השנה בגודווד נמכרה ב.מ.וו 507 בסביבות 4.9 מיליון דולר (בסביבות 4.3 מיליון יורו), מה שהופך אותה לב.מ.וו היקרה ביותר אי פעם שנמכרה במכירה פומבית.

ב.מ.וו 507
בנוסף ליצירת ה-BMW 507, Albrecht Graf von Goertz, הוא גם עיצב את BMW 503 ועבד עבור Studebacker לצד שם גדול אחר בעיצוב, ריימונד לואי. לאחר מכן עבד כיועץ עיצוב עבור ניסאן, אבל ה-BMW 507 הייתה יצירת המופת שלו.
ב.מ.וו 507

מספרי BMW 507

כפי שסיפרנו לכם, העותק שבונהמס עומד למכירה פומבית בחודש הבא היה בבעלות האיש שעיצב אותו. עם זאת, גורץ לא היה הבעלים הראשון שלה. ה-507 הזה נרכש באוסטריה ב-1958, אך רק ב-1971 רכש אותו גורץ, ששמר אותו עד 1985.

בשנות ה-90 הוא עבר שיקום מפורט, לאחר שבינתיים הגיע לאוסף בגרמניה.

הירשם לניוזלטר שלנו כאן

דגימה זו היא מסדרה II והיא צבועה באדום בולט. מתחת למכסה המנוע יש לו מנוע V8 בנפח 3.2 ל' המפיק 150 כ"ס. הודות למשקל המתון (רק 1280 ק"ג) הב.מ.וו 507 הצליחה להגיע למהירות מרבית של כ-200 קמ"ש ולהגשים 0 עד 100 קמ"ש תוך 11 שניות.

לאור נדירותו של הדגם והעובדה שהוא היה בבעלות מחבר שורותיו, בונהמס צופה כי במכירה הפומבית, שתתקיים ב-1 בדצמבר, ב.מ.וו 507 זו תימכר בסביבות 2.2 מיליון פאונד (כ-2.47 פאונד). מיליון יורו).

קרא עוד