עברו 18 חודשים מאז שיונדאי השיקה את דגם ה-N-line הראשון. דגמי ה-N-division 2 של יונדאי (יונדאי i30 האצ'בק N ו-Veloster N) נולדו בנמיאמג וגדלו בנורבורגינג, זכו לביקורות חיוביות מאוד.
כאן ב-Razão Automóvel, אנו נכנעים גם לדגמי חטיבת ה-N של יונדאי. אם עוד לא ראיתם, אתם חייבים לראות את הסרטון של גילהרמה קוסטה על ההגה של יונדאי i30 N האצ'בק.
ככזה, כשיונדאי הזמינה אותנו לבדיקה את יונדאי i30 N Fastback החדשה, הדגם השלישי בסדרת ה-N, בכביש ובמעגל, לא יכולנו לסרב.
מה זה?
יונדאי i30 N Fastback היא הקופה 5 דלתות הראשונה של יונדאי והצעה ייחודית בסגמנט C. על דגם חדש זה מוטלת המשימה להרחיב את האופקים של חטיבת הספורט של יונדאי, שאחרי הצלחת יונדאי i30 N בת חמש דלתות לא תהיה להיות קשה (יונדאי כבר קיבלה 2000 הזמנות לדגם החדש הזה).
יונדאי i30 N Fastback ארוכה ב-120 מ"מ וקצרה ב-21 מ"מ מההאצ'בק. מקדם הגרר הוא 0.297 Cd, בעוד בהאצ'בק ערך זה הוא 0.320 Cd.
לחץ על הגלריה למטה וראה את הפרטים של דגם זה.
מאחור יש צינור פליטה כפול, ספוילר ופגושים ספציפיים. פנס הערפל מרכזי ומשולש, פרט שלא נעלם מעיניו.
אלברט בירמן, ראש מחקר ופיתוח יונדאייונדאי i30 N פותחה במטרה אחת: לספק הנאה מרבית מהנהיגה ללקוחותינו באמצעות דגם בעל ביצועים גבוהים במחיר סביר.
המספרים
מתחת למכסה המנוע יש ליונדאי i30 N Fastback מנוע 2.0 ליטר טורבו עם 4 צילינדרים, שיכולים להספק 250 או 275 כוחות סוס. בשתי הגרסאות יש לנו מומנט של 353 ננומטר, ועם פונקציית ה-overboost אנחנו יכולים, לכמה שניות, לקבל עד 378 ננומטר.האם ידעת ש?
לאות N של טווח זה מיונדאי יש שלוש משמעויות. היא מייצגת, ראשית, את מרכז המחקר והפיתוח העולמי של יונדאי במחוז נמיאנג שבדרום קוריאה. שנית, היא מרמזת גם על ה- Nürburgring, שבו ממוקם מרכז הבדיקה של חטיבת N. "N" מסמל צ'יקאן.
הספרינט מ-0-100 קמ"ש מתבצע תוך 6.1 שניות והמהירות המרבית היא 250 קמ"ש, זאת עבור הגרסה החזקה ביותר של הטווח המצוידת בחבילת הביצועים.
למרות היותה זמינה רק עם תיבת 6 הילוכים ידנית, יונדאי i30 N Fastback מצליחה לדמות בקרת שיגור, מערכת שיונדאי מכנה "מערכת התנעה מסייעת". איך זה עובד? כשבקרת היציבות האלקטרונית כבויה והמצמד מנותק, ניתן לשלב הילוך ראשון על ידי שחרור דוושת המצמד תוך 5 שניות לאחר האצה במצערת מלאה.
תא המטען בנפח של 450 ליטר, 55 ליטר יותר מהאצ'בק. זה יתרון למי שמחפש פשרה טובה יותר על שטח.
פותח ב-Inferno Verde
כל דגם שנבחן ב-Nürburgring על ידי יונדאי N עובר תקופה נרחבת של בדיקות עמידות. המכוניות שנבדקו עוברות בין 420 ל-480 הקפות במעגל ה-Nürburgring GP תוך 4 שבועות בלבד, ללא קשר לתנאי מזג האוויר. הקילומטרים שנוסעים יכולים להגיע עד 180 אלף, בתנאים קשים מאוד, המקבילה למחזור החיים הממוצע של רכב.
פלדה תוצרת בית
יונדאי מייצרת פלדה משלה ויונדאי i30 N Fastback היא 51% פלדה בחוזק גבוה המיוצרת על ידי יונדאי.
כמו בהאצ'בק, למערכת המידע והבידור יש תפריט N ספציפי, בו זמין מידע על טלמטריה, טיימר והיכן נוכל להגדיר את המכונית באופן אישי וליצור מצב נהיגה המותאם לטעמנו האישי.
יונדאי סמארטסנס
בנוסף לביצועים, האבטחה לא נשכחה. יונדאי i30 N Fastback מצוידת בטכנולוגיות האבטחה העדכניות ביותר ממגוון i30. ככזה, יש לנו מערכות כמו בלימת חירום אוטונומית, מערכת תחזוקת נתיבים והתראה על עייפות נהג.
תוצרת אירופה
יונדאי i30 N Fastback תיוצר במפעל המותג הדרום קוריאני ב-Nošovice, צ'כיה. מפעל זה נחנך בשנת 2008 ובעל יכולת לייצר 350,000 מכוניות בשנה, הוא מצויד במסלול מבחן של 3.3 ק"מ בו נבחנים כל כלי הרכב המיוצרים.
יונדאי i30 N Fastback מגיעה לפורטוגל במרץ 2019, במחיר של 42,000 יורו לגישה למגוון ו-45,500 יורו לגרסה עם 275 כ"ס וחבילת ביצועים.