מפולמן לרנו 4L, בחרנו רשימה של 11 מכוניות (ועוד אחת...) שבדרך כלשהי אולי השתתפו באירועים בעלי אופי עולמי או שהובילו דמויות היסטוריות.
אידיאולוגיות, הפיכות ורציחות בצד, נקווה שיאהבו את הדוגמניות שנבחרו. אם אתה חושב שמשהו חסר, השאר לנו את ההצעה שלך בתגובות.
הסדר שנבחר אינו עומד בקריטריונים מסוימים.
מרצדס בנץ 600 (1963-1981)
במשך עשרות שנים, מרצדס-בנץ זו הייתה קלאסיקה בקרב נשיאים, מלכים ודיקטטורים. זמין בגרסאות סלון ארבע דלתות, לימוזינה וניתן להמרה, המכונית הגרמנית הזו נוצרה בעבודת יד והייתה לה מנוע 6.3 ליטר V8 עם מערכת הידראולית פנטסטית (ומורכבת) ששלטה על הכל: מהמתלים ועד סגירת דלת אוטומטית, ועד לפתיחת החלונות. היה מגוון רחב של אפשרויות, שכללו את גרסת ה"הגנה המיוחדת" המשוריינת, בדומה למכונית הנוכחית של ברק אובמה.
בסך הכל, יוצרו 2677 יחידות של מרצדס בנץ 600, 70 מהן נמסרו למנהיגי העולם - עותק אחד נמסר לאפיפיור פאולוס השישי ב-1965.
הונגצ'י L5
למרות שזה לא נראה ככה, ה-Hongqi L5 היא מכונית מודרנית. תוכנן להיראות בדיוק כמו הונגצ'י משנת 1958 שהייתה המכונית הרשמית של חברי הוועד המרכזי של המק"ס. עם מנוע V12 באורך 5.48 מ', 6.0 ליטר עם 400 כ"ס, ה-Hongqi L5 - או "הדגל האדום" כפי שהוא מכונה - משווק בסין תמורת כ-731,876 אירו.
רנו 4L
הרנו 4L, המכונה גם "ג'יפ העניים", ניתן לאפיפיור פרנציסקוס על ידי כומר איטלקי עבור ביקוריו בוותיקן. עותק זה משנת 1984 סופר למעלה מ-300 אלף קילומטרים. האב רנצו עדיין השאיר שלשלאות לשלג, אלמלא "השטן" שרק אותם (אהבתם את הבדיחה?).
חובב דגמים איקוניים, פיאט 500L הצנועה הייתה הדגם שנבחר על ידי האפיפיור פרנסיסקו בביקורו האחרון בוושינגטון, ניו יורק ופילדלפיה, שנמכר במכירה פומבית.
תזה לנצ'יה (2002-2009)
נבנה במטרה להחזיר יוקרה למותג האיטלקי, לנצ'יה תזיס היה בעל סגנון יוקרה אוונגרדי. היא הפכה במהירות למכונית הרשמית של ממשלת איטליה - הצי כלל 151 יחידות מדגם זה.
כאן בפורטוגל, זה היה הרכב שנבחר על ידי מריו סוארס, במהלך אחד הקמפיינים שלו לנשיאות הרפובליקה.
זי"ל 41047
דגם ה-41047 של המותג הרוסי ZiL יוצר כדי להיות המכונית הרשמית של ברית המועצות ועבר מעט שינויים אסתטיים במהלך השנים. זו הייתה מכונית שנויה במחלוקת מכיוון שבעוד שברית המועצות השתמשה בלימוזינה הזו כמכונית רשמית, פידל קסטרו גם השתמש בה, אבל כמונית ברחובות הוואנה.
לינקולן קונטיננטל של צפון קוריאה 1970
קים ג'ונג השני בחר להיות מועבר על ידי לינקולן קונטיננטל משנת 1970 בהלווייתו בגלל היותו אוהד של התרבות האמריקאית (עם דגש מיוחד על אמנות 7). ובכן... מוזר לא? כמו כל דבר במדינה ההיא. למידע נוסף על שוק הרכב הצפון קוריאני כאן.
טויוטה סנצ'ורי
טויוטה סנצ'ורי זמין למכירה ביחידות קטנות מאוד, אך טויוטה לא מפרסמת אותה וממקמת אותה מתחת ללקסוס, ובכך שומרת עליה צנועה ועם מוניטין מקצועי יותר ופחות שוק המוני - תרבות יפנית נמוכה במיטבה . המכונית היפנית אחראית על הסעת ראש ממשלת יפן ומשפחתו, וכן מספר חברי ממשלה.
לינקולן קונטיננטל לימוזינה (1961)
הלימוזינה של לינקולן קונטיננטל תמיד תיזכר כמכונית שבה נרצח הנשיא קנדי. קנדי ביקש מפורד לפתח לימוזינה חדשה המבוססת על לינקולן קונטיננטל שנמסרה לו ביוני 1961. לאחר מותו, חזרה ה-Lincoln Continental לבית הלבן כדי לשרת מספר נשיאים עד 1977.
נכון לעכשיו, הסמל הזה של המודרניות האמריקאית מוצג במוזיאון הנרי פורד בדירבורן, מישיגן.
לימוזינה של בנטלי סטייט (2001)
בנטלי ייצר רק שתי יחידות מהלימוזינה הזו, לבקשתה הרשמית של מלכת אנגליה. מאז השקתה ב-2001, היא הפכה למכונית המראה הרשמית של המלכה אליזבת השנייה.
Cadillac One (2009)
ה-Cadillac One, הידועה יותר בשם "החיה" כמעט עוברת לקאדילק רגילה אבל היא רחוקה מכך. הדלתות של הלימוזינה הזו (ממוכות וחסינות אש) כבדות יותר מהדלתות של בואינג 747, יש להן מערכת חמצון חירום ומספיק כוח לחצות אזור מלחמה ולשמור על בטיחות הנשיא.
Cadillac One, בנוסף להיותה אחת מ-10 המכוניות החזקות בעולם, היא גם הבטוחה ביותר ללא ספק.
מרצדס בנץ 770K
מרצדס בנץ 770K הייתה המכונית האהובה על אחד האנשים השנואים בהיסטוריה, אדולף היטלר. מלבד היטלר, לאפיפיור פיוס ה-11 היה גם 770K.
ה-770K היה היורש של מרצדס בנץ טיפ 630, באמצעות מנוע 8 צילינדרים בשורה עם 7655 סמ"ק ו-150 כ"ס.
ה-UMM הבלתי סביר
Cavaco Silva, אינו ולא היה אחד האנשים החזקים בעולם, אבל על סיפון UMM, אפילו "החיה" של ברק אובמה לא יכלה לעמוד מולו. אחלה UMM!