אחד הדגמים האייקוניים ביותר של הונדה לאחרונה, הזקן הונדה CRX ממשיך "לעלות לכותרות". אם בעבר זה נבע מהמראה והביצועים השונים שלו, היום, כל כך הרבה שנים לאחר השקתו, הדגם היפני בחדשות בגלל ההתנגדות המדהימה שלו.
הדגימה עליה אנו מדברים היום היא בבעלות דוכן בפלורידה ומאז 1991 CRX Si זה כיסה סך של 1,002,474 מיילים (כ-1,613,325 ק"מ). במילים אחרות, ההונדה הזו עברה מרחק שווה במעבר מכדור הארץ לירח ובחזרה פעמיים.
הדבר המרשים ביותר הוא שלמרות כל הקילומטראז', היפני הקטן עדיין במצב טוב מאוד, לאחר שלא קיבל שום שיקום. אוקיי, בכל זאת הוא כבר נצבע, אולם הפנים עדיין המקורי ובתחום המכניקה הכל מקורי.
למרות שיש לו יותר מ-1.6 מיליון קילומטרים CRX זה שומר על המנוע ותיבת ההילוכים המקוריים. צריך לזכור שמתחת למכסה המנוע ישנה 1.6 ל' טטרצילינדרי שסיפקה שוב 106 כ"ס ו-132 ננומטר, שנשלחו לאחר מכן לגלגלים הקדמיים דרך תיבת חמישה הילוכים.
"חתיכת מוזיאון"
הפעם הראשונה שבה הונדה CRX הופיע על הרדאר הייתה בשנת 2015 כאשר בעליו השאיל את המכונית לדוכן של טמפה הונדה בטמפה, פלורידה, כדי להציג אותה.
מאז, המכונית נרכשה על ידי הדוכן והפכה למעין יצירת אמנות (או פריט מוזיאון אם תרצו), המוצגת שם, אולי כדי לשכנע לקוחות פוטנציאליים בחוזק ובאמינות של הדגמים של היפנים. מותג.