במבט ראשון ה פרארי טסטרוסה שהראינו לכם במאמר זה עשוי אפילו להיראות בדיוק כמו הדגם שמאז שנות ה-80 מכשף ראשי דלק בכל רחבי העולם. עם זאת, האמינו לנו כשאנחנו אומרים לכם שזו לא טסטרוסה כמו האחרות.
פרי עבודתה של החברה השוויצרית Officine Fioravanti, Testarossa זה הוא הדוגמה האחרונה ל"אופנה" שיש לה יותר ויותר עוקבים: ה-restomod. כך, לקווים האייקוניים של הדגם הטרנס-אלפיני הצטרפו הטכנולוגיות העדכניות ביותר ורמת ביצועים עדיפה במידה ניכרת על זו שמציע הדגם המקורי.
אבל נתחיל באסתטיקה. בתחום זה, Officine Fioravanti בחרה להשאיר כמעט הכל אותו דבר, וקבעה כי "אין סיבה ללמד מנצח לקח נוסף". לפיכך, החידושים היחידים מבחוץ הם בתחום האווירודינמיקה, שבזכות הפירינג הכולל של החלק התחתון של השלדה, הועיל לו רבות.
הכנסת הכפר אל המאה ה-21
אם אין שום דבר חדש בחו"ל, אותו דבר לא קורה בפנים. מכוסה לחלוטין בעור איטלקי, הוא ראה את פקדי הפלסטיק מפנים את מקומם למקבילות אלומיניום וקיבל בברכה מערכת סאונד חדשה שיש לה לא רק Apple CarPlay אלא גם כוללת תקע USB-C "חובה".
התקשורת עם ה"חוץ" מובטחת באמצעות טלפון סלולרי וינטג' (בדרך כלל משנות השמונים) שמתחבר לטסטרוסה באמצעות בלוטות'.
חזק ומהיר יותר
כמו בפנים, גם בתחום המכניקה, "הדאגה" הייתה להביא את הטסטרוסה למאה ה-21, להציע לה יתרונות והתנהגות דינמית בהתאם למיטב שספורט העל המודרני מסוגל לו.
View this post on Instagram
למרות ששמרה על ה-V12 ב-180º עם קיבולת של 4.9 ליטר, ה-Testarossa ראתה הספק עלייה מ-390 כ"ס המקוריים ל-517 כ"ס מעניינים הרבה יותר שהושגו ב-9000 סל"ד. כדי להשיג עלייה זו, Officine Fioravanti שיפרה מספר רכיבים של ה-V12 ואף הציעה לו אגזוז טיטניום.
כל זה, בשילוב עם חיסכון של 130 ק"ג, שיפרו במידה ניכרת את הביצועים של פרארי טסטרוסה, והובילו אותה להגיע למהירות המרבית של 323 קמ"ש שהחברה השוויצרית קבעה כ"מטרה" כשהשיקה את השחזור הזה.
חיבורי קרקע לא נשכחו
כדי להבטיח שהפרארי טסטרוסה הזו לא מיועדת רק ל"הליכה ישר", אופיסין פיוראבנטי ציידה אותה בבולמי זעזועים נשלטים אלקטרונית מבית Öhlins, מערכת שמסוגלת להעלות את החלק הקדמי ב-70 מ"מ (שימושי מאוד לכניסה ויציאה ממוסכים) ומייצב מתכוונן סורגים.
בנוסף לכל זה, לטסטרוסה מערכת בלימה משופרת מבית Brembo, ABS, בקרת משיכה וחישוקי סגסוגת חדשים (17" מלפנים ו-18" מאחור) המופיעים "מדרכות" עם מישלן GT3.
כעת, לאחר ש-Officine Fioravanti חשפה את פרארי טסטרוסה "שלה" (והלוגו בצבע הלבן איתו התפרסם הדגם בסדרת "Miami Vice"), נותר לראות עד כמה החברה השוויצרית העריכה את הסמל המשופר הזה.