הופק בין 1960 ל-1984, ה טויוטה לנד קרוזר 40 (בגרסאות BJ40 ו-FJ40) הוא, ללא ספק גדול, הגרסה האייקונית ביותר של הג'יפ היפני המפורסם, עם גדוד מעריצים נרחב.
עם זאת, בשנים האחרונות מעריצים אלו מתמודדים עם "בעיה" משותפת לכל אלו שרוצים להשאיר דגמים קלאסיים על הכביש: המחסור בחלקים.
אז, לאחר שחזרה לייצר חלקים ל-Supra A70 ו-A80, טויוטה גאזו ראסינג החליטה שהגיע הזמן לעזור לאוהדי לנד קרוזר 40. בדרך זו, במסגרת פרויקט GR Heritage Parts, טויוטה גאזו רייסינג תייצר חלקים שייצורם הופסק. למכור אותם כחלקים מקוריים באמצעות שיתוף פעולה מיוחד עם ספקים.
התאריך שנבחר להכרזה על פרויקט זה, 1 באוגוסט, עלה בקנה אחד בדיוק עם ציון 70 שנה ללנד קרוזר.
לשמור אותם על הכביש
הבחירה של החלקים שישוחזרו נבעה ממערך שאלונים ראשוניים שבוצעו עם כמה מומחים ומועדונים המוקדשים לטויוטה לנד קרוזר 40.
אז בנוסף לחלקים למערכות ההיגוי והבלימה, Toyota Gazoo Racing תייצר גם סרנים, דיפרנציאלים וסדרה של חלקי "חיבור קרקע", קווי פליטה ואפילו... מנועים! המטרה של טויוטה היא להפוך את החלקים הללו לזמינים כבר ב-2022.
בנוסף, טויוטה גאזו רייסינג תערוך גם שאלון באתר האינטרנט שלה כדי לגלות אילו חלקים בעלי לנד קרוזר 40 היו רוצים לראות משוכפלים. המטרה של המותג היפני היא להשתמש במידע שנאסף בבחירת החלקים הבאים שישוחזרו.
באשר לחובבי הדורות הנותרים של ג'יפ טויוטה המפורסם, תהיו בטוחים שטויוטה גאזו ראסינג כבר חשפה שהיא שוקלת לייצר חלקי חילוף לדורות הבאים של הלנד קרוזר.