החדש אופל קורסה הוא כבר "נחת" בפורטוגל וכבר נהגנו בו - לא נצטרך לחכות עוד הרבה לפרסום המבחן הראשון שלנו מהדור השישי של הדגם הגרמני ההיסטורי (Corsa F).
עד עכשיו אתה אמור להיות מודע למה שמסתתר מתחת לגוף הקורסה החדשה.
הדור החדש פותח בזמן שיא, לאחר רכישת המותג הגרמני על ידי הקבוצה הצרפתית PSA ב-2017, תוך שימוש באותה חומרה - פלטפורמה ומכניקה - כמו פיג'ו 208 החדשה גם כן - תוכל לגלות יותר בפירוט על ידי מעקב אחר קישור למטה.
בפורטוגל
כעת, שעומדת להתחיל לשווק בפורטוגל, הודיעה אופל כיצד ייווצר מגוון הדגם הנמכר ביותר שלה.
מספרים
6 דורות, 37 שנים בייצור - דור ראשון היה ידוע ב-1982 - ויותר מ-13.7 מיליון יחידות נמכרו. מתוכם יותר מ-600,000 היו בפורטוגל, ולפי אופל פורטוגל, יותר מ-300,000 יחידות עדיין נמצאות במחזור.
ישנם חמישה מנועים זמינים, שלושה בנזין, אחד דיזל ואחד חשמלי - למרות שניתן כבר להזמין אותו, תחילת המכירות של ה-Corsa-e תתקיים רק באביב של השנה הבאה.
לבנזין אנו מוצאים את 1.2 ליטר תלת צילינדר בשלוש גרסאות. 75 כ"ס לגרסה האטמוספרית, 100 כ"ס ו-130 כ"ס לגרסאות הטורבו. לדיזל ארבעה צילינדרים בקיבולת 1.5 ליטר, והספק של 100 כ"ס.
ניתן לשייך את אלה לשלוש תיבות הילוכים, חמש ידניות ל-1.2 75 כ"ס; משישה ל-1.2 טורבו 100 כ"ס ו-1.5 טורבו D 100 כ"ס; וממיר אוטומטי (ממיר מומנט) של שמונה - ל-1.2 טורבו של 100 כ"ס ו-1.2 טורבו של 130 כ"ס.
ישנן שלוש רמות אבזור לבחירה: Edition, Elegance ו-GS Line. ה מַהֲדוּרָה מייצג גישה לטווח, אבל הוא כבר ממולא q.b. בין היתר, הוא כולל ציוד כמו מראות חשמליות מחוממות, בקר מהירות עם מגביל או מיזוג אוויר.
כל ה-Corsas מצוידות גם בעזרי נהיגה כגון Front Collision Alert עם בלימת חירום אוטומטית וזיהוי הולכי רגל, וזיהוי איתות תנועה.
הרמה אֵלֶגַנטִיוּת , ממוקד יותר בנוחות, מוסיף פריטים כגון תאורת LED פנימית, קונסולה מרכזית עם משענת יד ותא אחסון, חלונות אחוריים חשמליים, מסך מגע של מערכת מידע בידור בגודל 7 אינץ', שישה רמקולים, Mirrorlink, חיישן גשם ופנסי LED עם מיתוג אוטומטי גבוה-נמוך.
הרמה קו GS דומה לאלגנס, אך בעל מראה ויעוד ספורטיבי יותר. הפגושים ספציפיים, וכך גם כוונון השלדה - מתלה קדמי מוצק יותר, היגוי מכויל מחדש וצליל מנוע אופטימלי (אנחנו מניחים באופן אלקטרוני). המושבים ספורטיביים, ריפוד הגג הופך שחור, הדוושות בחיקוי אלומיניום וההגה עם בסיס שטוח.
כמה זה עולה?
אופל קורסה החדשה מתחילה ב-15,510 אירו עבור מהדורת 1.2 ו-20,310 אירו עבור מהדורת 1.5 טורבו D. ה-Corsa-e, החשמלי, כפי שכבר הזכרנו, יגיע רק באביב הבא (כבר ניתן להזמין אותו), והמחירים מתחילים ב-29,990 יורו.
| גִרְסָה | כּוֹחַ | פליטת CO2 | מחיר |
|---|---|---|---|
| מהדורה 1.2 | 75 כ"ס | 133-120 גרם לק"מ | €15,510 |
| 1.2 אלגנטיות | 75 כ"ס | 133-120 גרם לק"מ | 17,610 אירו |
| מהדורת 1.2 טורבו | 100 כ"ס | 134-122 גרם/ק"מ | €16,760 |
| 1.2 Turbo Edition AT8 | 100 כ"ס | 140-130 גרם לק"מ | €18,310 |
| 1.2 טורבו אלגנטיות | 100 כ"ס | 134-122 גרם/ק"מ | €18,860 |
| 1.2 טורבו אלגנס AT8 | 100 כ"ס | 140-130 גרם לק"מ | €20,410 |
| 1.2 טורבו GS קו | 100 כ"ס | 134-122 גרם/ק"מ | 19,360 אירו |
| 1.2 טורבו GS קו AT8 | 100 כ"ס | 140-130 גרם לק"מ | €20,910 |
| 1.2 טורבו GS קו AT8 | 130 כ"ס | 136-128 גרם לק"מ | €20,910 |
| מהדורת 1.5 טורבו D | 100 כ"ס | 117-105 גרם לק"מ | €20,310 |
| 1.5 טורבו D Elegance | 100 כ"ס | 117-105 גרם לק"מ | €22,410 |
| 1.5 טורבו D GS קו | 100 כ"ס | 117-105 גרם לק"מ | €22,910 |