הדגם המקורי משנת 1959 הצליח לסגור את שעריו כשבפנים 22 אנשים, בדגם האלף השלישי 28 מתנדבים צמודים זכו לגישה לספר השיאים של גינס, אבל ה-MINI מעולם לא בלטה כמכונית פונקציונלית ומרווחת. עכשיו אב הטיפוס MINI Vision Urbanaut שובר את זה ועוד כמה מסורות במותג.
תמונת רטרו - מבפנים ומבחוץ - התנהגות ספורטיבית (לעיתים קרובות בהשוואה למכונית קארט על הכביש) ותדמית צעירה ופרמיום (במקרה זה שונה למדי מהדגם המקורי מ-1959 שיצר אלק איסיגוניס) ליוו את דגמי ה-MINI, במיוחד מאז המותג האנגלי – בידי קבוצת BMW משנת 2000 ואילך – נולד מחדש לפני 20 שנה.
כעת, למאפיינים הרגשיים בעיקר יכולים להצטרף מושגים כמו פונקציונליות ומרחב פנימי בשפע, מה שלא מפתיע בהתחשב בהצלחת ה-MINI עם המיקום הזה בשני העשורים האחרונים.
"המטרה שלנו הייתה להראות לאנשים את כל מה שהם יכולים לעשות בעתיד עם ובמכונית שלהם", מסביר אוליבר היימר, מנהל העיצוב של MINI, שגם מדגיש את האופי הייחודי של הפרויקט הזה: "לראשונה, עיצוב צוות העיצוב היה התמודדו עם המשימה ליצור מכונית שלא נועדה בעיקר לנהיגה, אלא חלל שישמש כבית גידול מורחב".
מיניוואן הפתעות
המהפכה הראשונה היא בדמות המרכב המונוליטי באורך 4.6 מטרים בלבד, שאנו רגילים לכנות "מיניוואנים" בתחום הרכב.
הירשם לניוזלטר שלנו
עיצוב טהרני, משולל קמטים במרכב האפור-ירוק (או אפור-ירוק, תלוי בצופה ובאור שמסביב), עם צורות ופרופורציות שעשויות להזכיר שתי רנו ידועות ואייקוניות, הטווינגו המקורית וה-Espace.
אבל זה MINI, כפי שאנו יכולים לראות גם בשניים מהאלמנטים הרגילים של המותג הבריטי, אם כי עם מוטציה ברורה: בחזית אנו רואים את האופי המשתנה של חזון העתיד הזה, שבו עיצוב המטריצה הדינמי מקרין לחזית. פנסים אחוריים מציגים גרפיקה ססגונית שונה כדי להתאים לכל רגע, ומספקים גם דרך חדשה לתקשורת בין המכונית לעולם החיצון.
הפנסים הקדמיים נראים לעין רק כאשר המכונית מופעלת, וכך נוצר הקבלה ליצורים חיים שכמעט תמיד פוקחים את עיניהם כשהם מתעוררים.
שלוש סביבות שונות
אותה חוויה "חיה" ו"מוטנטית" ניכרת ב"גלגלי הסקייט" של ה-MINI Vision Urbanaut - בצבע Ocean Wave - שקופים ומוארים מבפנים, משנים את המראה שלהם לפי "רגע ה-MINI".
בסך הכל יש שלושה: "צ'יל" (להירגע), "Wanderlust" (רצון לטייל) ו-"Vibe" (תוסס). המטרה היא לעורר מצבי רוח שונים שיכולים לסמן את רגעי הנהיגה ועל סיפון המכונית (על ידי שינוי הריח, התאורה, המוזיקה והאור הסביבתי על הסיפון, בנוסף לתצורת החלל).
"מצבי תודעה" שונים אלה נבחרים באמצעות פקודה עגולה ניתנת להסרה (במראה ובגודל דומה לאבן הרפיה מלוטשת), שיש לה נקודות חיבור שונות על השולחן המרכזי, כל אחת מהן מפעילה "רגע MINI" מובהק.
רגע ה"צ'יל" הופך את המכונית לסוג של נסיגה או בידוד, מקום מפלט להירגע - אבל הסתגרות יכולה לשמש גם לעבודה בריכוז מוחלט - במהלך טיול.
באשר לרגע ה"Wanderlust", זה ה"זמן לעזוב", כאשר הנהג יכול להאציל פונקציות נהיגה אוטונומית ל-MINI Vision Urbanaut או לעלות על ההגה.
לבסוף, רגע ה-"Vibe" שם את זמנם של אנשים אחרים באור הזרקורים כשהמכונית נפתחת במלואה. יש גם רגע רביעי ("MINI שלי") שניתן להגדיר כדי לספק חוויה אישית.
רכב או סלון?
ניתן לפתוח את Vision Urbanaut באמצעות מכשיר "חכם" כגון טלפון נייד. בהתאם לפרופיל הרכב הנייד העתידי שלך, כל אחד במעגל מוגדר של משפחה וחברים יכול לגשת אליו.
הם יכולים לתרום או לקבל גישה להעשיר את הפלייליסטים, ספרי האודיו והפודקאסטים המתאימים בכל עת, או להתרכז במה שמארגן הטיול מציג, תוך הצגת טיפים ונקודות עניין המותאמות אישית לכל אדם.
נכנסים דרך דלת הזזה בודדת, בצד ימין, ו"הסלון" מיועד לשמש עד ארבעה אנשים (או יותר, כשהוא נייח). הפנים מציגים את עצמם כמתאימים לכל טיול, אך גם כחלק ממטרת הטיול שכן לאחר שהגיע ליעד, ניתן להפוך אותו לאזור חברתי בכמה צעדים פשוטים.
כשהמכונית עומדת, אזור הנהג יכול להפוך לאזור מנוחה נוח, ניתן להוריד את לוח המחוונים ל"מיטת ספה" ולפתוח את השמשה ליצירת מעין "מרפסת לרחוב", הכל בעזרת כורסאות מסתובבות גדולות.
"הפינה הנעימה" מאחור היא האזור השקט של ה-MINI הזה. שם משתרעת על המושב קשת מצופה בד, עם אפשרות להצגת תאורת לד אחורית והקרנת תמונות על ראשו של מי שיושב או שוכב.
היעדר הכפתורים הנראים לעין מקדם אפקט של "ניקוי רעלים דיגיטלי" והשימוש רק בחומרים בני קיימא (אין כרום או עור בפנים זה, אלא שימוש נרחב בבדים ושעם) מאשר את המודרניות של מכונית הקונספט הזו.
מרכז העצבים
במרכז הבקתה יש אזור ברור לגישה מהירה. זה יכול לשמש גם כאזור לישיבה של הנוסעים בו כאשר ה-MINI Vision Urbanaut נייח, ויכול להתכנס סביב צג דיגיטלי השואב אנלוגיה למכשור המסורתי של MINI מעגלי.
למרות האנלוגיה הזו, תצוגה זו אינה מופיעה, כמסורתית, במרכז לוח המחוונים, אלא מעל אותו שולחן מרכזי, מסוגלת להעביר מידע ובידור ולהיות גלויה לכל יושבי ה-MINI Vision Urbanaut.
בעמוד האחורי, בצד הנהג, ישנו אזור בו ניתן לתקן תזכורות למקומות ביקרו, פסטיבלים או אירועים אחרים בצורת סיכות או מדבקות, קצת כאילו היו פריטי אספנות המוצגים בחלון.
יצירתיות, שהיא כלי עבודה חיוני לכל מעצב, הייתה נחוצה כאן עוד יותר כי היא שימשה לא רק במושא העבודה אלא גם בתהליך עצמו.
כתוצר של תקופתנו, ריתוק החברה, שהחל באמצע תהליך העיצוב, אילץ עוד הרבה משימות להתבצע באופן וירטואלי ובסוג של מציאות מעורבת.
כמובן שה-MINI Vision Urbanaut זה הוא 100% חשמלי ובעל פונקציות נהיגה אוטונומיות מתקדמות (ההגה ולוח המחוונים הדיגיטלי נעלמים במצב רובוט), אבל אלו הם אלמנטים טכניים שיותר מאשר היו ידועים על ידי המותג האנגלי. אפילו לא להיות מוגדר במלואו.