פולקסווגן יכולה להרכיב מפעל סוללות לחשמל בפורטוגל

Anonim

קבוצת פולקסווגן הודיעה זה עתה כי היא מתכננת לפתוח שישה מפעלי סוללות לכלי רכב חשמליים באירופה עד שנת 2030 וכי אחד מהם עשוי להיות בפורטוגל . ספרד וצרפת פועלות גם לאבטח את אחת מיחידות ייצור הסוללות הללו.

ההודעה פורסמה במהלך יום הכוח הראשון שקיימה קבוצת פולקסווגן והיא חלק מהימור של הקבוצה הגרמנית להשיג יתרון בתעשיית הרכב החשמלי באמצעות טכנולוגיית הסוללות.

במובן זה, הקבוצה הגרמנית גם השיגה שותפויות עם חברות מתחום האנרגיה כמו Iberdrola בספרד, Enel באיטליה ו-BP בבריטניה.

פולקסווגן יכולה להרכיב מפעל סוללות לחשמל בפורטוגל 4945_1

"ניידות חשמלית ניצחה במירוץ. זהו הפתרון היחיד להפחתת פליטות במהירות. זוהי אבן היסוד של האסטרטגיה העתידית של פולקסווגן והמטרה שלנו היא להבטיח את עמדת הקוטב בקנה מידה עולמי של סוללות", אמר הרברט דיס, "הבוס" של קבוצת פולקסווגן.

דור חדש של סוללות מגיע בשנת 2023

קבוצת פולקסווגן הודיעה כי החל משנת 2023 תציג במכוניותיה דור חדש של סוללות עם מבנה מובהק, תא מאוחד, כאשר טכנולוגיה מסוג זה תגיע עד 2030 ל-80% מהדגמים החשמליים של הקבוצה.

אנו שואפים להפחית את העלות והמורכבות של הסוללה תוך הגדלת חיי הסוללה והביצועים. זה סוף סוף יהפוך את הניידות החשמלית למשתלמת ואת טכנולוגיית ההנעה הדומיננטית.

תומס שמאל, אחראי על חטיבת הטכנולוגיה של קבוצת פולקסווגן.
תומאס שמאל פולקסווגן
תומס שמאל, אחראי על חטיבת הטכנולוגיה של קבוצת פולקסווגן.

בנוסף לאפשר זמני טעינה מהירים יותר, יותר כוח וצריכה טובה יותר, סוללה מסוג זה מציעה גם תנאים טובים יותר למעבר - בלתי נמנע - לסוללות מוצק, אשר ייצגו את הקפיצה הגדולה הבאה בטכנולוגיית הסוללה.

עוד חשף שמל כי באמצעות ייעול תא סוללה מסוג זה, הכנסת שיטות ייצור חדשניות וקידום מיחזור חומרים ניתן להוזיל את עלות הסוללה בדגמים ברמה בסיסית ב-50% ובדגמים בנפח גבוה ב-30%. "אנחנו הולכים להפחית את עלות הסוללות לערכים הנמוכים משמעותית מ-100 אירו לקילו-וואט שעה.

פולקסווגן יכולה להרכיב מפעל סוללות לחשמל בפורטוגל 4945_3
שישה מפעלי סוללות חדשים מתוכננים באירופה עד 2030. אחד מהם יכול להיות מותקן בפורטוגל.

שישה מפעלי סוללות מתוכננים

פולקסווגן מתמקדת בטכנולוגיית מצב מוצק והכריזה זה עתה על בניית שישה מפעלי ג'יגה באירופה עד 2030. לכל מפעל תהיה כושר ייצור שנתי של 40 GWh, מה שבסופו של דבר יביא לייצור אירופי שנתי של 240 GWh.

המפעלים הראשונים ימוקמו בסקלפטאו, שבדיה, ובזלצגיטר, גרמניה. האחרון, הממוקם לא הרחק מהעיר המארחת של פולקסווגן, וולפסבורג, נמצא בבנייה. הראשון, בצפון אירופה, כבר קיים ויעודכן כדי להגדיל את הקיבולת שלו. זה אמור להיות מוכן ב-2023.

מפעל סוללות בדרך לפורטוגל?

במהלך האירוע ביום שני, חשף שמאל כי בכוונת קבוצת פולקסווגן להקים מפעל שלישי במערב אירופה, והוסיפה כי הוא ימוקם בפורטוגל, ספרד או צרפת.

מיקום מפעלי סוללות
פורטוגל היא אחת המדינות שעשויות לקבל את אחד ממפעלי הסוללות של קבוצת פולקסווגן ב-2026.

יש לזכור שממשלת ספרד הכריזה לאחרונה על שותפות ציבורית-פרטית להתקנת מפעל סוללות במדינה השכנה, בו חברות סיאט, פולקסווגן ואיברדרולה בקונסורציום.

הרברט דיס, נשיא קבוצת פולקסווגן, השתתף בטקס בקטלוניה, לצד מלך ספרד, פליפה השישי, וראש ממשלת ספרד, פדרו סאנצ'ס. השלושה עמדו בראש ההכרזה על שותפות זו, שתכלול את ממשלת מדריד ואיברדרולה, כמו גם חברות ספרדיות אחרות.

עם זאת, זו רק כוונה, שכן מדריד רוצה למקם את הפרויקט הזה במימון תוכנית ההתאוששות והחוסן שלה, שעדיין לא מובטחת. לפיכך, ההחלטה של קבוצת פולקסווגן על מיקומה של היחידה השלישית נותרה פתוחה, כפי שהובטח היום על ידי תומס שמאל במהלך אירוע "Power Play", שחשף כי "הכל יהיה תלוי בתנאים שנמצאים בכל אחת מהאפשרויות".

מפעל סוללות במזרח אירופה מתוכנן גם הוא לשנת 2027 ושניים נוספים שמיקומם טרם נחשף.

קרא עוד