בטיחות ווולוו בדרך כלל הולכות יד ביד - זה אחד המאפיינים שתמיד קישרנו למותג. וולוו מחזקת את הקישור הזה וכעת "תוקפת" את הסכנות שיכולות לנבוע ממהירויות גבוהות. וולוו תגביל את כל דגמיה ל-180 קמ"ש החל מ-2020.
צעד שננקט במסגרת תוכנית Vision 2020 שלה, שמטרתה לא יהיו הרוגים או פציעות חמורות בדגם וולוו עד 2020 - שאפתני, בלשון המעטה...
לפי המותג השוודי, טכנולוגיה לבדה לא תספיק כדי להשיג מטרה זו, ולכן בכוונתה לנקוט באמצעים הקשורים ישירות להתנהגות הנהג.
האקן סמואלסון, נשיא ומנכ"ל וולוו מכוניותוולוו היא מובילה בתחום הבטיחות: תמיד היינו ותמיד נהיה. בגלל המחקר שלנו, אנו יודעים מהם האזורים הבעייתיים להיפטר מפציעות חמורות או הרוגים במכוניות שלנו. ולמרות שמהירות מוגבלת אינה תרופה לכל דבר, כדאי לעשות זאת אם נוכל להציל חיים.
הגבלת המהירות המרבית של הרכב עשויה להיות רק ההתחלה. הודות לטכנולוגיית גיאופנסינג (גדר וירטואלית או היקפית), וולוו העתידיות יוכלו לראות את מהירותן מוגבלת אוטומטית כאשר הן מסתובבות באזורים כמו בתי ספר או בתי חולים.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.
האם אנחנו לא רואים את הסכנה במהירות?
נראה כי נהגים אינם מקשרים מהירות עם סכנה, לדברי יאן איברסון, אחד ממומחי הבטיחות בוולוו מכוניות: "אנשים נוהגים לעתים קרובות מהר מדי עבור מצב תנועה נתון ויש להם הסתגלות גרועה של המהירות ביחס למצב התנועה שלהם. יכולות כנהגים".וולוו לוקחת את התפקיד החלוצי והמוביל בדיון שהיא רוצה לפתוח על תפקידם של יצרנים בשינוי התנהגות הנהגים על ידי הצגת טכנולוגיות חדשות - האם יש להם את הזכות לעשות זאת או בכלל יש להם חובה לעשות זאת?
פערים
וולוו, בנוסף להגבלת כל דגמיה ל-180 קמ"ש, בהנחה שה מְהִירוּת כאחד התחומים שבהם קיימים פערים בהשגת היעד של אפס הרוגים ופציעות חמורות, הוא זיהה שני אזורים נוספים הזקוקים להתערבות. אחד מהם הוא ה הַרעָלָה - נהיגה תחת השפעת אלכוהול או סמים - השני הוא הסחת דעת על ההגה , תופעה מדאיגה יותר ויותר עקב שימוש בסמארטפון בזמן נהיגה.