לאחר כשבע שנים של פיתוח, ה SSC טואטרה נראה סוף סוף מוכן. זכרו שזהו הדגם איתו מתכוונת SSC North America לשבור את שיא דגם הייצור המהיר בעולם ובכך להצטרף לקבוצת ה-300 קמ"ש שעדיין לא קיימת (כ-483 קמ"ש).
כאילו כדי להוכיח שפיתוח ההיפרספורט האמריקאי נמצא בשלב מאוד מתקדם, SSC North America חשף סרטון שבו נוכל לשמוע את מנוע הטואטרה בשלב ספסל המבחן.
המנוע המדובר הוא V8 טווין-טורבו מאסיבי בנפח 5.9 ל' עם קו אדום ב-8800 סל"ד. הסימן "1.3 מגה וואט" בולט על מכסה השסתום, ומציין כמה כוחות סוס מספק ה-V8 החזק הזה. כשהוא מופעל על-ידי אתנול E85, ה-Twin-Turbo V8 מסוגל לספק כ-1770 כ"ס, כלומר 1300 קילוואט או 1.3 מגוואט.
המתכון להגיע ל-300 קמ"ש (483 קמ"ש)
מכיוון שיאי מהירות אינם נקבעים על בסיס כוח גולמי בלבד, SSC North America השקיעה רבות בתחומים כמו אווירודינמיקה או הפחתת משקל. לפיכך, ל- Tuatara יש מקדם גרר (Cx) של 0.279 בלבד (כדי לתת לכם מושג, למתחרה העיקרי שלו, Hennessey Venom F5 יש מקדם גרר של 0.33).
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו
מבחינת משקל, ה-SSC Tuatara שוקל רק 1247 ק"ג (יבש), הכל הודות לשימוש בסיבי פחמן בייצור הגוף ומונוקוק. הודות למספרים אלו, SSC North America מאמינה שהדגם עם הייצור מוגבל ל-100 יחידות ומחיר שעדיין לא ידוע יוכל להגיע (ואפילו לעלות) 300 קמ"ש (כ-483 קמ"ש).
