היינו ב-1980. העולם בדיוק יצא מה"הנגאובר" של משבר הנפט של 1973 וכבר היה לקראת תקופה נוספת של התרחבות כלכלית. כאן, זה היה הסיפור הרגיל. נחש מה...
בדיוק... היינו במשבר! עדיין לא התאוששנו מהחילוץ הראשון בטרויקה ב-1977 וכבר היינו בדרך לחילוץ שני, שבסופו של דבר התרחש ב-1983. אבל בואו נגיע למכוניות, כי עצב לא משלם חובות.
עם פריחת הכלכלה האירופית, הכוונון החל לעשות את צעדיו העקביים הראשונים כפעילות מאורגנת ורווחית. כוונון במכוניות בעלות ביצועים גבוהים כבר היה נפוץ, אבל לא כל כך במכוניות יומיומיות.
הצעדים הראשונים
הדוגמה שאנו מביאים לכם היום היא "מאובן" של הימים הראשונים של הכוונון המודרני - מכיוון ש"כוונון" במובן האמיתי של המילה מתחיל הרבה יותר משנות השמונים. אנחנו מדברים על מרצדס בנץ 280TE (W123) שהוכן על ידי זנדר.
המטרה של חברה זו הייתה להציע את יכולת המגורים של טנדר, את הנוחות של סלון יוקרתי וביצועים של מכונית ספורט. הכל בדגם אחד.
החלק החיצוני של ה-Zender 280 TE היה יחסית לא פולשני. השינויים נגעו רק לפגושים, גלגלי BBS מיוחדים, מתלים מונמכים ועוד מעט. התוצאה הסופית הייתה מראה ספורטיבי, מודרני יותר ופחות קלאסי.
פנים מזעזע
ההגזמה שסימנה את תנועת הכוונון בשנות ה-80, ה-90 ותחילת שנות ה-2000 הפכה את בית הספר ל-Zender 280TE.
החלק הפנימי היה מרופד כולו באלקנטרה כחולה, מהמושבים ועד ללוח המחוונים, מבלי לשכוח את הגג. אפילו רצפת המכונית גמרה בצמר כחול.
המושבים המקוריים הוחלפו בשני מושבים של רקארו. גם ההגה המקורי פינה את מקומו לספורטיבי יותר. אבל השיאים אפילו לא היו הפריטים האלה...
מערכות סאונד Hi-Fi וטלפונים ניידים היו הפריטים המצליחים ביותר בשנות ה-80, מכיוון שהם היו אקזוטיים ונדירים. עם זאת בחשבון, זנדר עיבד מחדש את כל הקונסולה המרכזית W123 כדי להתאים למערכת סאונד מתקדמת Uher HiFi סטריאו. עם כניסת USB (בדיחה...).
כאילו הפסטיבל הזה של קול וצבע לא מספיק, זונדר החליפה את תא הכפפות במיני מקרר.
כפי שזה עדיין קורה היום, פרויקט כוונון הושלם רק עם כמה שינויים מכניים. בהקשר זה, זנדר השתמש בשירותיו של מכין שצמח במהירות. היו לה כ-40 עובדים... אנחנו מדברים על AMG. הודות לרכיבי AMG הצליח Zender 280TE זה לפתח הספק של 215 כ"ס. דגם שבלט בהבדל ובמחיר שלו: 100,000 מארק גרמני.
במונחים השוואתיים, אותה מרצדס בנץ המקורית עלתה אז 30,000 מארק דויטש. במילים אחרות, עם הכסף מה-Zender 280TE אתה יכול לקנות שלושה דגמים "רגילים" ועדיין יש כמה "שינויים".