מבט יוצא דופן בפארקים של בתי ספר לנהיגה, מכוניות עם תיבת הילוכים אוטומטית יכולות לשמש כרכב הדרכה, והשימוש בהן אינו מוגבל לבעלי מוגבלויות פיזיות.
ובכן... בהיותם אוטומטיים, אלה אינם מאלצים את הנהג השואף להחליף הילוך או להגיע ל"נקודת המצמד" שחששה ממנה. אז, כרגע, אתה בטח שואל את עצמך: למה הם לא מאומצים לעתים קרובות יותר בבתי ספר לנהיגה?
אחרי הכל, יש היום המון רכבי שטח עם הילוכים אוטומטיים וההבדל במחיר כבר לא כל כך משמעותי, והאמינות שלהם יותר ממוכחת - חייבת להיות סיבה נוספת שבתי ספר לנהיגה מתרחקים ממכוניות אוטומטיות.
בעיה משפטית
כל מה שנאמר, מה שנותר הוא בעצם היבט משפטי המצדיק עזיבה זו. כדי להסביר לכם מה עשויה להיות אחת הסיבות העיקריות לכך שאיננו רואים יותר מכוניות עם תיבות הילוכים אוטומטיות משמשות כרכבים להוראת נהיגה או אפילו משמשות במבחן הנהיגה עצמו, עלינו "לטבול" בחוק.
הירשם לניוזלטר שלנו
בדרך זו, בסעיף 61 לצו-חוק מס' 37/2014 מיום 14-03-2014 אנו למדים על "מאפייני רכבי הבחינה", ובמספר 3 למאמר זה ניתן לקרוא: "המבחן המעשי יכול להיות מסופק ברכב עם תיבת הילוכים ידנית או תיבת הילוכים אוטומטית", ובכך מאשר כי ניתן להימנע מהזעה קרה הנגרמת על ידי נקודת המצמד.
עד כאן הכל בסדר, אבל הבעיה מתעוררת כשאנחנו מגיעים לנקודה מס' 6 מאותו מאמר:
"אם ההוכחה נלקחה ברכב אוטומטי, אזכור כזה חייב להופיע כהגבלה על רישיון הנהיגה, מנוע מהמחזיק לנהוג ברכב קופאי ידני".
כפי שנאמר בבירור בצו-חוק זה, מי שמושך את הרישיון ברכב עם תיבת הילוכים אוטומטית נאסר לנהוג בדגם עם תיבת הילוכים ידנית. , וזו כנראה הסיבה לכך שסוג הילוכים זה כבר לא נמצא ברכבי הדרכה.
החריג היחיד מופיע בסעיף 7 לסעיף 61 זה, האומר: "ההגבלה שהוטלה בפסקה הקודמת אינה חלה על קטגוריות C, CE, D או DE, המתקבלות בבדיקה שבוצעה בקופה אוטומטית, כאשר המועמד מחזיק ברישיון נהיגה של לפחות אחת מהקטגוריות B, BE, C1, C1E, C, CE, D1 או D1E, שהושג באמצעות מבחן נהיגה שנערך ברכב ידני, בו הוערכו הנבדקים המתוארים בסעיף 3.12 של סעיף III או בסעיף 3.1.14 של סעיף V של חלק II של נספח VII".
לאחר שאמרתי זאת, האם היית רוצה לקחת את רישיון הנהיגה שלך במכונית עם תיבת הילוכים אוטומטית? האם אתה מסכים עם המגבלה הזו? השאירו לנו את דעתכם בתגובות.