SuperBattery. הסוללה הנטענת בשניות

Anonim

פותח על ידי Skeleton Technologies בשיתוף עם המכון הטכנולוגי של קרלסרוהה, גרמניה, SuperBattery מבטיחה לפתור שלוש מה"תקלות" העיקריות של מכוניות חשמליות: זמן הטעינה הארוך, השפלת הסוללות והחשש שנגמרת הסוללה.

תוך ניצול הניסיון שלה בתחום אגירת האנרגיה בקבלי אולטרה (או קבלי על) מבוססי גרפן, פיתחה שלד טכנולוגיות את ה-SuperBattery, סוללה שלדברי יוצריה נטענת תוך... 15 שניות!

גם על פי שלד טכנולוגיות, סוללה חדשנית זו עומדת במאות אלפי מחזורי טעינה מבלי להתדרדר. כדי לחשוף הייתה קיבולת הסוללה שאפשר להטעין בזמן כה קצר.

טעינת בטרייה
בתיאוריה, באמצעות טכנולוגיית אולטרה-קבלים, SuperBattery אמורה לאפשר זמני טעינה מהירים בהרבה ממה שאנו רגילים אליו.

זה כבר רשום פטנט

לפי Skeleton Technologies, היכולות הפנטסטיות של ה-SuperBattery מבוססות על שימוש בפחמן גרפן מעוקל, חומר המוגן בפטנט על ידי החברה האסטונית המאפשר להעביר את קיבולת האחסון הגבוהה ואריכות החיים של קבלי האולטרה לסוללת גרפן.

הירשם לניוזלטר שלנו

כדי לקבל מושג על חשיבותם של קבלים אולטרה בעתיד של מכוניות חשמליות, טסלה קנתה לאחרונה את מקסוול טכנולוגיות, המוקדש לייצור... קבלים אולטרה.

לדברי Taavi Madiberk, מנכ"ל שלד טכנולוגיות: "שיתוף הפעולה בין חברות אחסון אנרגיה באירופה הוא קריטי כדי שהאיחוד האירופי יהיה מוביל עולמי בתחום זה. אנו שמחים על החתימה על הסכם הפיתוח של SuperBattery עם המכון הטכנולוגי של קרלסרוהה ולשלב כוחות כדי להביא לשוק טכנולוגיה שתהפוך את הפתרונות הקיימים למיושנים".

טווח טסלה
ככל הנראה, טסלה גם נכנסה ל"מלחמה" של האולטרה-קבלים.

למרות ש-Skeleton Technologies טוענת ש-SuperBattery כבר תפסה את תשומת הלב והעניין של כמה חברות בתחום הרכב, החברה האסטונית לא מציגה מסגרת זמן שבה נוכל לראות את הטכנולוגיה הזו מיושמת במכוניות חשמליות.

קרא עוד