עם הרבה סיכון בגלל העלויות הגבוהות שלה, תערוכות מכוניות ראתה כעת את למבורגיני מאשרת שהיא לא מתכננת לחזור לאירועים כאלה.
את זה אישרה קטיה באסי, מנהלת השיווק והתקשורת של למבורגיני בראיון ל-Autocar India ולמען האמת, זה לא מפתיע אותנו.
לפיכך, קטיה באסי אמרה: "החלטנו לנטוש את אולמות התצוגה המוטוריים, כי אנחנו מאמינים יותר ויותר שקשר אינטימי עם הלקוח הוא בסיסי והסלונים כבר לא עולים בקנה אחד עם הפילוסופיה שלנו".
כיצד תתגלה הלמבורגיני?
למרות שלא תכננה להיות נוכחת בתערוכות מכוניות, למבורגיני לא תמנע מלחשוף את הדגמים שלה באירועים ספציפיים.
הירשם לניוזלטר שלנו
בשיחה עם אוטוקאר הבריטית, קטיה באסי אישרה כי המותג ימשיך לקיים "תוכנית מתמדת של אירועים בלעדיים ללקוחות", כולל "חשיפות של דגמים חדשים במקומות מיוחדים, סיורים בלעדיים, תוכניות ללקוחות וללקוחות פוטנציאליים ואפילו אירועי לייף סטייל. ".
בנוגע להחלטה זו, הצהיר בכיר למבורגיני כי על המותג לקחת בחשבון שלקוחותיו רוצים בלעדיות וקשר "פנים אל פנים" עם אנשי המקצוע של המותג.
השערה נוספת, זו שהועלתה על ידי CarScoops, היא שדגמי למבורגיני יהיו נוכחים באירועים אקסקלוסיביים כמו פסטיבל גודווד של מהירות או ה-Pebble Beach Concours d'Elegance.
תפוקה צפויה
כפי שסיפרנו לכם בתחילת הכתבה, ההחלטה של למבורגיני לא להיות נוכחת בתערוכות מכוניות אינה מפתיעה במיוחד.
קטיה באסי, מנהלת השיווק והתקשורת של למבורגיניתערוכות מכוניות בפורמט המסורתי שלהן סיפקו הזדמנות לאנשים לראות מכוניות וטכנולוגיות חדשות תחת קורת גג אחת בו-זמנית, אבל האינטרנט והמדיה החברתית שינו את התפקיד המסורתי של תערוכות רכב.
כבר במשבר לפני מגיפת קוביד-19, הם הושפעו עוד יותר לאחר ביטול תערוכת הרכב של ז'נבה השנה.
לכן, לאחר שמספר סלונים זה בוטלו (ראו דוגמה של היכל ניו יורק), השאלה שעולה היא האם הם יחזרו אי פעם למה שהיו.