לאחר שלפני מספר ימים העלינו את האפשרות שפורד מוסטנג מאך 1 החדש יגיע לשיווק כאן, המותג האמריקאי בא לאשר את השמועות ואף החליט להציג את הדגם החדש לאירופאים ב-Goodwood SpeedWeek.
זהה ויזואלית לגרסה הנמכרת בצד השני של האוקיינוס האטלנטי - עם תפאורה בהשראת ה-Mustang Mach 1 האייקוני של שנות ה-60 וה-70 - מתחת למכסה המנוע מופיע ההבדל העיקרי (והיחיד) מהגרסה הצפון אמריקאית.
האם בעוד שבשוק ההוא (ובאוסטרליה) ה-5.0 V8 Coyote מציג את עצמו עם 480 כ"ס ו-569 ננומטר, כאן מנוע זה מציע "רק" 460 כ"ס ו-529 ננומטר, העולים בקנה אחד עם המפרט של המוסטנג בוליט.
לעת עתה, איננו יודעים את הסיבה להפחתה של 20 כ"ס ו-40 ננומטר, אך אנו חושדים שזה קשור לעמידה בתקנות הפליטה.
קופאית ידנית של Tremec נשארה
למרות הפחתת ההספק והמומנט, כל שאר הטיעונים לפורד מוסטנג מאך 1 עומדים. באופן זה, ה-Mach 1 תהיה המוסטנג הראשונה המשווקת באירופה שתגיע מצוידת בתיבת שישה הילוכים של Tremec עם עקב אוטומטי.
הירשם לניוזלטר שלנו
לחילופין, ניתן לבחור בתיבת 10 הילוכים אוטומטית אשר בנוסף לממיר מומנט משופר וכיול ספציפי, קיבלה גם מצנן אוויר-שמן משופר אשר הגדיל את כושר הקירור ב-75%.
מצויד בדיפרנציאל מוגבל החלקה, פורד מוסטנג מאך 1 כולל גם היגוי מתוקן וכיולי מתלים חדשים של Magneride, עם קפיצים קדמיים מוצקים יותר, מוטות מייצבים ותותבי מתלים.
מתי מגיע?
עם שמונה שילובי צבעי גוף, פסים וקווים מנוגדים, כל Mustang Mach 1 ממוספר בנפרד עם לוחית שם ייחודית.
האבזור התקני כולל מושבים מחוממים ומקוררים, מערכת המידע והבידור SYNC3, מערכת FordPass Connect ומערכת סאונד 12 רמקולים מבית B&O.
לעת עתה, מספר היחידות שייוצרו במהדורה מוגבלת זו, מחירן ותאריך הגעתן לשוק האירופי נותרו עלומים.