ממשלת צ'כיה, באמצעות ראש ממשלתה אנדריי באביס, אמרה כי בכוונתה להגן על תעשיית הרכב במדינתה על ידי התנגדות להצעת האיחוד האירופי שמכתיבה, כתוצאה מכך, את סיום מנועי הבעירה במכוניות חדשות ב-2035.
לאחר שממשלת איטליה אמרה כי היא מנהלת מגעים עם הנציבות האירופית להארכת "חיים" של מנועי הבעירה עבור מכוניות העל שלה לאחר 2035, ממשלת צ'כיה מבקשת להאריך את קיומו של מנוע הבעירה, אך עבור התעשייה כולה.
בשיחה עם העיתון המקוון iDnes אמר ראש הממשלה אנדריי באביס כי "איננו מסכימים עם האיסור על מכירת מכוניות המשתמשות בדלק מאובנים".
"זה לא אפשרי. אנחנו לא יכולים להכתיב כאן מה הקנאים הירוקים המציאו בפרלמנט האירופי", סיכם אנדריי באביס בנחרצות.
צ'כיה תיכנס לנשיאות האיחוד האירופי במחצית השנייה של 2022, שם נושא תעשיית הרכב יהיה אחד מסדר העדיפויות של ההנהלה הצ'כית.
מנגד, למרות הצהרות אלו, ציין ראש הממשלה כי המדינה תמשיך להשקיע בהרחבת רשת הטעינה למכוניות חשמליות, אך אין בכוונתה לסבסד את ייצור מכוניות מסוג זה.
אנדריי באביס, המבקש להיבחר מחדש באוקטובר הבא, נותן עדיפות להגנה על אינטרסים לאומיים, שבהם יש חשיבות מיוחדת לתעשיית הרכב, שכן היא מייצגת כמעט שליש מכלכלת המדינה.
בנוסף להיותה המדינה בה נולדה סקודה, לה שני מפעלים הפועלים בארץ, טויוטה ויונדאי מייצרות מכוניות בארץ.
מקור: חדשות רכב.