ה אֶתרוֹג רפורמה ב C4 בשנה שעברה, אך לפי אתר Auto Express, המותג הצרפתי לא מתכנן להשאיר אותו מחוץ להיצע שלו לאורך זמן ומתכונן להשיק דור חדש, הפעם עם גרסה חשמלית.
לדברי סגן נשיא להנדסה בקבוצת PSA, ז'יל לה בורגן , ה-C4 העתידי לא יפנה לפלטפורמה EMP2 המשמשת כבסיס לפיג'ו 308 אך לפלטפורמה החדשה של הקבוצה, ה CMP , בגרסה ארוכה יותר.
על פי מה שדווח על ידי אוטו אקספרס, ז'יל לה בורגן אישר גם כי א כל הגרסה החשמלית של החדש C4 אשר ישתמש בגרסת המכונית החשמלית של הפלטפורמה, ה e-CMP.
בלי למהר אבל עם עדיפות
נכון לעכשיו המותג הצרפתי מיוצג בגזרת ה-C באמצעות ה-C4 קקטוס, לעומת זאת, מנכ"לית סיטרואן, לינדה ג'קסון, אישרה בהצהרות לאוטו אקספרס כי למרות שעדיין אין תאריך מאושר להשקה, ה-C4 החדשה היא עדיפות .
לינדה ג'קסון, מנכ"לית סיטרואן מדברת עם אוטו אקספרס"למרות שעדיין לא קבענו תאריך קונקרטי מתי נשיק את היורשת של ה-C4, בהתחשב בחשיבות ומכירות הסגמנט, אני יכול להבטיח שהשקת דגם חדש היא בראש סדר העדיפויות".
קבוצת PSA הודיעה תחילה כי פלטפורמת ה-e-CMP תוכל להכיל סוללות של עד קיבולת של 50 קילוואט . עם זאת, ז'יל לה-בורגן פלט כי ישנה אפשרות לעתיד חשמלי C4 באים להסתמך על סוללות של עד 60 קילוואט מכיוון שהוא יפנה לגרסה הארוכה יותר של הפלטפורמה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
למרות החדש C4 להיות מסוגל לספק א גרסה 100% חשמלית , סיטרואן לא מתכננת להפסיק להציע גרסאות בֶּנזִין ו דִיזֶל . אם תאושר, לגרסה החשמלית של ה-C4 עשויה להיות אוטונומיה של עד 350 ק"מ אם אתה משתמש בסוללות 60 קילוואט , עדיין לפי ז'יל לה בורגן.
הירשמו לערוץ היוטיוב שלנו.