לאחר כמה פגישות הכנה בין למבורגיני לקבוצת הים האיטלקית, עדיין ב-2019, כבר ידועות התמונות הראשונות של יאכטת היוקרה הסופר סנסציונית, עליה הכריזו שני המותגים בחודש שעבר.
על מנת להיות הביטוי האולטימטיבי על הים של ערכי שתי החברות, גם למבורגיני וגם קבוצת סי האיטלקית משקיעים את כל המאמצים בפיתוח של למבורגיני זה של הים.
ה-Centro Stile של למבורגיני ניסתה להעביר למרכז העיצוב של שותפו בפרויקט הנועז הזה את הקווים המנחים של ההיפר-ספורט שלה, למבורגיני סיאן FKP - שאותו תוכלו להכיר כאן - כמו גם את העקרונות הטמונים בסוללת העל וב- חומרים מתקדמים מדגם זה. , שישוכפלו ביאכטה החלומית הזו.
הספק של יותר מ-4000 כ"ס
עם שני מנועי MAN V12-2000 כ"ס, ה-Tecnomar ללמבורגיני 63 - מחווה לשנת הקמתה של למבורגיני ורמז לאורך הכלי - יוכל להגיע ל-60 קשר (שווה ערך ל-111 קמ"ש) ויהיה הספינה המהירה ביותר בצי של Tecnomar.
חומר סיבי הפחמן, האופייני למכוניות סופר ספורט של למבורגיני, מאפשר לסווג אותה כסירה קלה במיוחד. אורכו 24 טון באורך 63 רגל.
צללית האוונגרד הסופר-ספורטיבית מסומנת באלמנטים מהעולם הימי. הגוף והמבנה עם חומרים, קלים וקשיחים במיוחד, נוצרים ממסגרת בעלת ביצועים גבוהים, שפותחה על ידי מהנדסי ים המתמחים במדעים הידרודינמיים, אשר התבקשו לפרש מחדש, לאור העכשוויות, את העיצוב שיצר מרצ'לו גנדיני נו מיורה וקונטאש משנות ה-60 וה-70.
הירשם לניוזלטר שלנו
הגג הקשיח, לעומת זאת, הוא בהשראת הלמבורגיני רודסטר, המספק הגנה מפני השמש והרוח, אך תמיד עם ביצועים אווירודינמיים בראש סדר העדיפויות. פנסי החרטום נותנים כבוד למכוניות הקונספט של למבורגיני טרזו מילניו וסיאן FKP 37, שתיהן בעלות מראה מאוד ייחודי בשל הפנסים הקדמיים שלהן בצורת Y.
לוח המחוונים גם מנסה לעקוב אחר המוטו של תאי הטייס של הלמבורגיני הנוכחית, לחצות אותו עם הסגנון הימי, ובכך לשלב את כל מערכות הניווט והפיקוד.
כמובן, ישנם גימורים של סיבי פחמן, עם ציפוי Carbon Skin ™ של למבורגיני ליישום על מושבי הספורט ועל ההגה.
כפתור התנעה/עצירת מנוע שאין לטעות בו (במקרה זה יש עד שניים, אחד לכל מנוע) הוא בדיוק אותו לחצן המשמש להתנעה או עצירה של המנוע של כל דגם למבורגיני.
איש מודעות. הלמבורגיני בהזמנה אישית שלך
תוכנית ההתאמה האישית של Ad Personam של למבורגיני ערוכה כדי לאפשר לכל אחת מהיאכטות הללו להיות יצירה ייחודית (שתי תצורות בסיסיות, אך מגוון עצום של צבעים וחומרים לבחירה), כפי שהלקוח התובעני יאהב בפלח שוק אולטרה יוקרתי זה.
לפני המשלוחים ללקוחות הראשונים, שיתקיימו בתחילת 2021, נשיאי שתי החברות לא מסתירים את שביעות רצונם מהתוצאה שהושגה בפרויקט זה. לגבי המחיר של כל היוקרה הזו, הוא מעט מתחת ל-3 מיליון יורו (בתוספת מס).
סטפנו דומניקלי, מנכ"ל Automobili Lamborghini, סבור כי "זוהי שותפות ושיתוף פעולה יקרי ערך המשמרים את מהות הסגנון והניסיון של שתי החברות בעולמות שונים, ששיאו במוצר סופי מיוחד, אקסקלוסיבי ומהפכני".
ג'ובאני קוסנטינו, מנכ"ל The Italian Sea Group (הבעלים של המותגים Admiral, של יאכטות אלגנטיות ו-Tecnomar, של יאכטות ספורט, הביע את אמונתו שיאכטה המנועית הזו - המהירה ביותר בצי Tecnomar - תהפוך ל"אייקון עתידני כמו המכונית ממנה היא שואבת את השראתה".