בעידן שבו המכוניות כולן שקטות יותר, שברולט פרסמה זה עתה סרטון קצר - זה רק 24 שניות... - שבו נוכל לשמוע את הקורבט Z06 הבאה "צורחת" במלוא הדרו.
שברולט קורבט C8 הנוכחית, הדור השמיני של הדגם הצפון אמריקאי, הושקה לפני שנתיים. כעת, מסרטון ששותף על ידי המותג, אנו יכולים לשמוע את הצליל של הגרסה ה"מתובלת" הבאה שלו, ה-Corvette Z06.
וכאילו שהגרסה הזו לא הייתה כבר סיבה לעניין בפני עצמה, יש פרט בסרטון שאי אפשר להתעלם ממנו: הסאונד של ה"Vette" הזה מאוד דומה לזה של פרארי. הם לא מאמינים? אז תקשיבו... בקול רם, רצוי!
"פרארי" אמריקאי?
מה שהם שמעו זה עתה היה ה-Corvette Z06 הבא "צורח" עד 9000 סל"ד, פסקול שמסוגל לתת לכל ראש דלק להיכנע.
אחת הסיבות שעוזרות להסביר את הערת הפליטה הזו הייתה אימוץ גל ארכובה שטוח למנוע ה-V8 שלה - פתרון חוזר יותר בתחרות מאשר בדגמי ייצור, אבל שעדיין נוכל למצוא אותו בפרארי V8 גם היום, למרות שהם מוגדשי טורבו.
יותר מ-600 כ"ס וקרוב ל-9000 סל"ד
אבל זה רק חלק מה"סוד" של הקורבט Z06 הזה. בלוק ה-V8 האטמוספרי שלו עם קיבולת של 5.5 ליטר נגזר מאותו בלוק המשמש את המתחרות C8.Rs.
עדיין אין מספרים סופיים, אבל הכל מצביע על כך שהוא יספק יותר מ-600 כ"ס ויוכל "להגדיל" עד 8500-9000 סל"ד. כמו הקורבט שאנחנו כבר מכירים, גם כאן ה-V8 משויכת לתיבת הילוכים כפולת מצמדים עם שמונה יחסים, המותקנת במיקום אחורי מרכזי, ותמשיך להיות הנעה אחורית.
על ידי בחירה בקבוצת הנהיגה הזו יש לנו מכונית-על שנשמעת יותר כמו פרארי מאשר קורבט. הכי קרוב שאנחנו יכולים להשוות את הצליל הזה הוא לזה של פרארי 458, האחרונה מבין מטוסי ה-V8 האטמוספריים של מרנלו.
תמונה תואמת
לאור השינויים החיצוניים, גרסה זו צפויה להגיע מצוידת בדסקיות בלמים גדולות יותר, צמיגים בעלי ביצועים גבוהים, חבילה אווירודינמית אגרסיבית יותר ומסלולים רחבים יותר, לתמונה התואמת את הפוטנציאל הדינמי והביצועי של הצעה זו.