הוצג לפני יומיים, ה פרארי 812 Competizione (שיש לו גם גרסת אפרטה) הוא אחד מדגמי הכביש הרדיקליים אי פעם בתולדות המותג Maranello.
בזמן שנודע לנו שפרארי מתכוננת להשיק את הדגם החשמלי הראשון שלה ב-2025, ה-812 Competizione מציגה את עצמה "בשירות" עם מנוע הבעירה החזק ביותר אי פעם ממותג cavallino rampante וזה "מוזיקה לאוזניים שלנו".
ואם כבר מדברים על מוזיקה, סרטון של פרארי 812 Competizione במסלול Fiorano - אחד משני המסלולים של המותג האיטלקי - שבו אתה יכול לשמוע את מנוע ה-V12 עם השאיפה הטבעית "צורח" כבר הגיע לאינטרנט. וכמה נפלא לשמוע את המוזיקה של פרארי 12 צילינדרים...
פרארי הבטיחה שלמרות שנאלצה להתקין מסנן חלקיקים, היא הצליחה לשמר את הצליל הטיפוסי של ה-V12 שלה הודות לעיצוב חדש למערכת הפליטה. ועכשיו אחרי ששמענו את זה, אין ספק שהמותג של Maranello הצליח במשימה הזו.
מסוגל להגביר עד 9500 סל"ד (אף פעם פרארי כביש לא הסתובבה כל כך מהר), V12 זה בנפח 6.5 ליטר, שהוא הלב הפועם של פרארי 812 Competizione, מפיק הספק מרשים של 830 כ"ס ב-9250 סל"ד ו-692 ננומטר מרביים. מומנט ב-9500 סל"ד.
הודות לכל זה, ה-812 Competizione רואה את ה-100 קמ"ש נשלחים תוך 2.85 שניות בלבד, את ה-200 קמ"ש ב-7.5 שניות בלבד ואת המהירות המרבית עולה על 340 קמ"ש של הסופרפאסט, מבלי שפרארי הייתה זקוקה לתמורה.
מהירות היא, אם כן, משהו שלא חסר בקוואלינו רמפאנטה הזה, שבפיורנו היה מהיר ב-1.5 שניות מה-812 Superfast והיה רק שנייה אחרי הזמן של ה-SF90 Stradale, ה"סופר-היברידית" של 1000 כ"ס של פרארי. .
