רק תסתכל סביבנו, כל המכוניות , בין אם חדש, ישן, עם נורות לד או הלוגן חולקים דבר אחד במשותף בסכימת התאורה: צבע האורות האחוריים. הרבה השתנה בעולם הרכב אבל האורות שאנחנו רואים כשאנחנו הולכים אחרי מכונית אחרת היו ועדיין אדומים , כעת נותר לראות מדוע.
בניגוד ל"נורמות" אחרות של אורות חדשים יותר, זה שמגדיר את הצבע האדום לפנסים האחוריים הוא די ישן . למרות שלמכוניות הראשונות היו אורות רק מלפנים (מנורות או נרות להאיר את הדרך), עד מהרה התברר שככל שיש יותר על הכבישים כך יהיה צורך למצוא דרך "לתקשר" אחד עם השני וזה הוביל להופעת אורות בחלק האחורי של מכוניות.
אבל מאיפה הם קיבלו את הרעיון הזה ולמה הם צריכים להיות אדומים? איזה נזק עשה הכחול? או הסגול?
הרכבות הראו את הדרך
מכוניות היו חידוש מוחלט, אז הגיעה "ההשראה" לשילוט החיצוני שלהן של הרכבות , שבמאה ה-19 היו החדשות הגדולות מבחינת התחבורה הממונעת. המכונית לא תופיע עד סוף המאה ההיא ותהפוך לפופולרית באמת רק במהלך המחצית הראשונה של המאה. XX.כמו שאתה יודע רכבות זקוקות לרמת ארגון גבוהה כדי לנסוע והארגון הזה מושג באמצעות שילוט. לכן, מגיל צעיר, פנסים ואורות שימשו לתקשורת בין רכבות (אל תשכח את זה באותה תקופה לא היו טלפונים סלולריים ולא מכשירי קשר).
זה היה רגע לפני שמערכות התקשורת ששימשו בקווי הרכבת הועברו לכבישים. ה ירושה ראשונה הייתה ערכת התאורה המשמשת לציון סדר העצירה/העברה, עם ערכת הסמפור (ירוק ואדום) שמקורו בעולם הרכבות. ה המורשת השנייה היא אימוץ הכלל שבסופו של דבר הביא אורות אדומים לחלק האחורי של כל המכוניות.
הכלל היה פשוט: בכל הרכבות היה צורך באור אדום בקצה הקרון האחרון כדי להראות איפה זה נגמר. כשעולם הרכב חיפש השראה למצוא דרך לרכב "לתקשר" עם מה שבא אחריך, לא היית צריך להסתכל רחוק, פשוט זכור את הכלל הזה וליישם אותו. אחרי הכל אם עבד לרכבות למה שזה לא יעבוד למכוניות?
למה אדום?
עכשיו כשאתה מבין מאיפה הגיע הרעיון להשתמש באור בחלק האחורי של מכוניות כדי "לתקשר" עם כלי רכב מאחור, אתה בהחלט שואל את עצמך: אבל למה זה אדום בהיר? יכולות להיות כמה סיבות לבחירה הזו.
אם בעולם הרכבות הגיוני שזה היה הצבע שאומץ, הרי שכל חברות הרכבת כבר הזמינו נורות אדומות ענקיות לאיתות הקווים. למה שלא ישימו אותם ברכבות? בלימת עלויות במיטבה. בעולם הרכב אנחנו יכולים רק לשער, אבל ישנן שתי השערות אפשריות שקופצים החוצה למראה.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
הראשון מקושר ל קשר שאנו עושים בין הצבע האדום לפקודת העצירה , משהו שאנחנו כמובן רוצים להעביר למי שבא אחרינו כשצריך להאט. ה יוֹם שֵׁנִי קשור ל קשר בין הצבע האדום לרעיון הסכנה , ובואו נודה בזה, פגיעה בחלק האחורי של מכונית היא משהו מסוכן.
מכל סיבה שהיא, מכוניות בסופו של דבר אימצו את הפתרון הזה. ה בהתחלה הם היו אורות בודדים , תמיד דולק, בחלק האחורי של המכוניות הראשונות כדי לאותת על נוכחותן על הכביש. עם התפתחות הטכנולוגיה הגיעו פנסי STOP (שנדלקים רק כשהוא ננעל) עד משנות ה-30 של המאה הקודמת זה הפך לנורמה להחזיק מכוניות אורות משני הצדדים מאחור, בהנחת הצורות המגוונות ביותר שדמיינו סטייליסטים ומעצבים.