פעם נוספת נפוצה (לא מעט בגלל שפירי האספקה והצינורות היו באותו גודל), מילוי המכונית בדלק הלא נכון לא ממש הפך לנחלת העבר..
הסיבה לכך היא שממד פיית המילוי הקטן יותר של מכונית עם מנוע בנזין ורוחב הצינור הגדול יותר של מכונית עם מנוע דיזל הופכים את זה כמעט לבלתי אפשרי למלא את המיכל של מכונית בנזין בסולר, זה לא המצב. .
עכשיו, אם אתה מאלה שעוברים לעתים קרובות בין מכונית בנזין למכונית דיזל, ואין לך מזל מספיק למלא את הדלק הלא נכון, האם אתה יודע למה לצפות?
במאמר זה ננסה להפריך מיתוסים ולהסביר לכם את כל הבעיות שיכולות להיות לרכב שלכם אם תכריחו אותו לעשות שינוי דיאטה "מאולץ".
מילוי רכב דיזל בבנזין
דמיינו את התרחיש הזה: אתם מגיעים לתחנת הדלק ברכב הדיזל שלכם, טועים וממלאים דלק. בתרחיש זה יש לך שתי השערות: או שהתניע או לא התניע את המכונית.הירשם לניוזלטר שלנו
אם הבנתם את השגיאה ו לא התנעת את המכונית - למעשה, הפעלת ההצתה כבר מזיקה - כל שעליכם לעשות הוא להתקשר לקרוואן כדי שניתן יהיה לרוקן את המיכל בסדנה.
אם לא הבנת את השגיאה, ולמרבה הצער, הפעלת את ההצתה או התחלת את המנוע , החשבון יהיה גבוה יותר. וגם אם הבנתם את השגיאה מבעוד מועד ונקטתם בטריק של למלא שוב את החסר בדיזל ולהתניע את המנוע, זה לא ימנע מבעיות, במיוחד במנועי דיזל מודרניים.
במקרה זה, הדבר הטוב ביותר שאתה יכול לעשות הוא לכבות את המנוע בהקדם האפשרי ולהזעיק סיוע בצד הדרך.
לאחר מכן, התכוננו לתיקון שיכלול ניקוי מעגל אספקת הדלק, החלפת מסנן הסולר וגם לאפשרות שגם משאבת ההזרקה וגם המזרקים נשברו בגלל הדיאטה החדשה והלא רצויה הזו.
דיזל במנוע בנזין
כיום, בגלל גודל פיית המילוי במכוניות בנזין, יהיה קשה יותר להכניס סולר לרכב בנזין - קשה, אבל לא בלתי אפשרי.
במקרה שזה יקרה ושמתם לב לשגיאה בזמן, שבה שמים רק מעט דיזל, יש לנו חדשות טובות. אם ממלאים את שאר המיכל בבנזין, והוא מתמלא ברובו בבנזין, ניתן לפתור את הבעיה ללא צורך בביקור בבית המלאכה. ההסתברות היא שבריצה תבחין בביצועי מנוע נמוכים יותר.
עם זאת, אם שיעור הסולר גדול מזה של הבנזין במיכל, אל תתניע את המנוע. תצטרך לבקר את המכונאי כדי שהוא יוכל לרוקן את המיכל.
אם התחלתם את המנוע, עם רוב הדלק במיכל הסולר, אז הכי טוב הוא לקוות שהדלק הלא נכון לא עבר דרך הממיר הקטליטי מבלי שנשרף. אם זה אושר, הכן את עצמך לתיקון יקר מאוד.