זה היה הדגם הראשון ששילב מראות אחוריות דיגיטליות (ביפן ב-2018) כסטנדרט, בציפייה לאודי e-tron, אבל רק עכשיו לקסוס ES 300h מתחילה להציע אותם כסטנדרט באירופה, בגרסת "Luxury", המפרט הגבוה ביותר שלה.
זה לא החידוש היחיד בדגם היפני, מכיוון שהוא זמין כעת גם בשוק הפורטוגלי עם גרסת "מהדורה מיוחדת" חדשה.
זמין על ידי 62 900 יורו , ה-ES 300h "מהדורה מיוחדת" מביאה עימה מערכת מולטימדיה עם מסך 12 אינץ', תואמת למערכות Apple CarPlay ו-Android Auto ומטען אלחוטי. הוא בולט גם בכך שיש לו הגה ומושבים מכוסים בעור "טהרה" וחישוקי סגסוגת "18.
המראות הדיגיטליות הדיגיטליות המפורסמות של ה-ES 300h הן סטנדרטיות בגרסת ה-"Luxury" באירופה.
לקסוס ES 300h
כבר נבדק על ידינו לפני זמן מה, לקסוס ES 300h חולקת עם טויוטה קאמרי את פלטפורמת Global-Architecture K (GA-K).
הירשם לניוזלטר שלנו
מכיוון שהרוב המכריע של הצעות לקסוס (ה-LC 500 Convertible שבדקנו לאחרונה הוא אחד היוצאים מן הכלל), ה-ES 300h משתמש במכניקה היברידית, ומכאן ייעוד 300h (בשווקים אחרים יש גרסאות עם מנוע חום בלבד).
מתוך מחשבה על כך, מתחת למכסה המנוע נמצא מנוע 2.5 ליטר אטמוספרי בעל ארבעה צילינדרים, הפועל לפי מחזור אטקינסון, המשולב עם מנוע חשמלי ו-e-CVT לקבלת הספק משולב מרבי של 218 כ"ס. .