אבות הטיפוס של העתיד שברולט קורבט Z06 "נתפסו" "ריצים" ב-Nürburgring ומתבלטים בהצגת תצורות אווירודינמיות מובהקות.
צוות הפיתוח של המותג הצפון אמריקאי נמצא ב-Nürburgring עם ארבעה אבות טיפוס שונים של הדגם והייתה לנו גישה לתמונות ריגול - בבלעדיות לאומית - של שלושה מהם (אב הטיפוס הרביעי הוא, כך נראה, הקורבט ההיברידית העתידית).
לאחד יש ספוילר אחורי בולט מאוד, בדומה למה שמצאנו בקורבט Z06 הישנה. השניים האחרים מוצגים עם כנף אחורית מרשימה, שמלבד ההשפעה האווירודינמית, גם מעניקה ל"Vette" הזה תדמית אגרסיבית עוד יותר.
המשותף לכל אבות הטיפוס הוא הפגוש הקדמי עם כונסי אוויר גדולים ומפצל מאוד בולט, קו הפרופיל שבו בולטים הגלגלים בעיצוב ספציפי והאחורי, עם תצורת פליטה חדשה עם ארבעה מפלטים.באמצע.
כמו תמיד, גרסת ה-Corvette Z06 תהיה ממוקדת יותר בשימוש במעגלים, כך שבנוסף לחבילה אווירודינמית יעילה יותר היא גם תספק לנו יותר כוח.
V8 ש"נשמע" כמו פרארי
מצויד בבלוק V8 אטמוספרי בעל קיבולת של 5.5 ליטר הנובע מהמנוע המשמש את מתחרות ה-C8.Rs, הקורבט Z06 החדשה כבר נתנה לעצמה להישמע ונשמעת כמו... פרארי. כן, זה נכון, ואתה יכול להאזין לסרטון למטה:
ה"אשמה" היא אימוץ גל ארכובה שטוח למנוע ה-V8 שלו - פתרון חוזר יותר בתחרות מאשר בדגמי הייצור, אבל כזה שעדיין נוכל למצוא היום בפרארי V8, למרות שהם מוגדשי טורבו.
עדיין אין מספרים סופיים, אבל הכל מצביע על כך שהוא יספק יותר מ-600 כ"ס ויוכל "להגדיל" עד 8500-9000 סל"ד. כמו הקורבט C8 שאנחנו כבר מכירים, גם כאן ה-V8 משויכת לתיבת הילוכים כפולת מצמדים עם שמונה יחסים, המותקנת במיקום אחורי מרכזי, ותמשיך להיות הנעה אחורית.
מתי מגיע?
החדשות האחרונות שהגיעו אלינו מארצות הברית מאשרות כי שברולט קורבט Z06 החדשה תצא לשוק רק ב-2022, אם כי ההצגה הרשמית מתוכננת לסתיו השנה.