מכונית הספורט הגרמנית בעלת המנוע האמצעי משלימה את מגוון ה-718 כדגם כניסה.
אחרי ה-718 בוקסטר הציגה פורשה את הדור הרביעי של ה-718 קיימן, הקופה המחודשת של מנוע הביניים שעכשיו יש לה מראה חד, ספורטיבי ויעיל יותר.כמו ה-718 בוקסטר, ה-718 קיימן מאמצת מנוע נגדי בעל ארבעה צילינדרים מוגדשים. בגרסת הכניסה (בלוק שני ליטר), הדגם הגרמני מספק הספק של 300 כ"ס ומומנט של 380 ננומטר, זמין בין 1950 סל"ד ל-4,500 סל"ד. בגרסת S (בלוק 2.5 ליטר עם טורבו עם גיאומטריה משתנה – VTG – בשימוש גם ב-911 טורבו) הפורשה 718 קיימן מגיעה ל-350 כ"ס ו-420 ננומטר בין 1900 ל-4,500 סל"ד.
אסור לפספס: Razão Automóvel כבר נהג בפורשה 718 בוקסטר החדשה
באשר לביצועים, ה-718 Cayman עם תיבת הילוכים PDK וחבילת Sport Chrono האופציונלית מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-4.7 שניות, בעוד שה-718 Cayman S משלימה את אותו תרגיל תוך 4.2 שניות בלבד. בגרסת הכניסה המהירות המרבית היא 275 קמ"ש; הגרסה החזקה ביותר מגיעה ל-285 קמ"ש.
אסור לפספס: פורשה בוקסטר: 20 שנה בשטח פתוח
במונחים דינמיים, הדגמים החדשים הולכים בעקבות הפורשה 718 הקלאסית, וככאלה כוללים שלדה מחודשת המדגישה קשיחות פיתול והנחיית גלגלים. כוונון הבולם שופץ, מערך ההיגוי ישיר יותר ב-10%, וגם הקפיצים ומוטות המייצבים מתוכננים להיות מוצקים יותר. בנוסף, הגלגלים האחוריים המעט רחבים יותר – יחד עם צמיגים שפותחו במיוחד עבור דגם ה-718 קיימן החדש – מביאים לעלייה פוטנציאלית בכוחות הרוחביים ויציבות רבה יותר בפינות.
מבחינת מצבי נהיגה, בנוסף למצבי "רגיל", "ספורט" ו"ספורט פלוס" הקיימים כבר, ניתן לבחור בתוכנית "אינדיבידואל", המאפשרת התאמה אישית של המערכות השונות הקיימות. חבילת ה-Sport Chrono מותאמת באמצעות הפקודה הסיבובית המונחת על גלגל ההגה.
ראו גם: פביאן אופנר, האמן ש"מפרק" את הקלאסיקות של התחרות
כלפי חוץ, המותג משטוטגרט הימר על מראה שרירי יותר בעל פרופורציות בולטות. מלפנים בולטים כונסי אוויר גדולים יותר ופנסי בי-קסנון עם תאורת יום משולבת LED, כאשר מאחור גולת הכותרת עוברת לפס השחור המבריק עם לוגו פורשה המשולב בין האורות האחוריים.
בתוך תא הנוסעים, כמו ה-718 בוקסטר, אנו יכולים לסמוך על יציאות אוורור חדשות והגה ספורטיבי בהשראת ה-918 ספיידר. מבחינת אפשרויות הקישוריות זמינה כסטנדרט מערכת Porsche Communication Management (PCM), שמודול ה-Connect שלה כולל אפשרויות מיוחדות לסמארטפונים כמו יציאות USB, Apple CarPlay ו- Porsche Car Connect.
השקת מכונית הספורט הגרמנית מתוכננת ל-24 בספטמבר, במחירים שמתחילים ב-63,291 אירו לפורשה 718 קיימן ו-81,439 אירו ל-718 קיימן S.
