הדיזל הראשון שסיים בטופ 10 של הדקאר שוחזר על ידי ניסאן וחזר לסביבתו הטבעית כמעט 30 שנה לאחר הדקאר הראשון.
אין ספק שדיזל הם מנועים נפוצים יחסית בכל השטח. רק תסתכל על המהדורה האחרונה של דקאר 2016, שבה הצרפתי סטפן פטרהנזל ניצח במכונית פיג'ו DKR16 2008, מצוידת במנוע V6 3.0 טווין-טורבו דיזל. אבל לא תמיד זה היה כך.
הדגם הראשון שהצליח להוכיח את הביצועים של מנוע דיזל היה ניסאן פטרול בדקר 1987. בזמנו הדגם היפני היה מצויד במנוע 2.8 ארבעה צילינדרים עם הספק של 148 כ"ס, אבל זה היה הלבוש. בגוונים של צהוב והחסות של Fanta שמשכה את מירב תשומת הלב.
למרות שלא ניצחה במירוץ, סיימה ניסאן פטרול - עם הספרדי מיגל פרייטו על ההגה - במקום ה-9 הכללי, והשיגה הישג שעד אז לא נחשב אפשרי בנהיגה בדיזל.
מאז, רכב הראלי הזה התיישן כל השנים במוזיאון בג'ירונה, ספרד, אך ב-2014, לאחר שנודע על קיומו של המכונית, ניסאן רכשה אותה, שלחה אותה למרכז הטכני של המותג באירופה והחלה מיד לעבוד על שחזור. פּרוֹיֶקט.
"המנוע היה במצב מצטער, הוא היה פגום מאוד ולא התניע. גם הסרן הקדמי היה פגום למדי, אבל הדבר הגרוע ביותר היה המעגל החשמלי, כי הוא נצרך על ידי החולדות".
חואן וילגס, אחד האחראים על הפרויקט.
למרבה המזל, בעזרת השרטוטים והמדריכים המקוריים, הצליח צוות ניסן להחזיר את הפטרול למצבו המקורי, אך הפרויקט לא יהיה שלם ללא ביקור במדבר בצפון אפריקה. תוכלו לראות אותו בפעולה בסרטון למטה: