באלפין מכינים שלושה דגמים חדשים, כולם חשמליים: היורש של ה-A110, קרוסאובר קופה ורכב ספורט קומפקטי (הוט האצ'). האחרונה, שתהווה את אבן הדרך לאלפין, תתבסס על הרנו 5 החשמלית העתידית, אך תהיה הרבה יותר שרירית, הן במראה והן במספר.
האישור ניתן על ידי ז'יל לה בורגן, סגן נשיא קבוצת רנו, בהצהרות לאוטו אקספרס, שגם "פרסמה" את המידע הראשון לגבי הדגם, שעשוי להיקרא, בפשטות, אלפיין R5.
לפי לה-בורגן, מכונית הספורט העתידית R5 של אלפיין תראה את Mégane E-Tech Electric, המבוססת על פלטפורמת CMF-EV, המנוע החשמלי שלה שמפיק כמות שווה ל-217 כ"ס (160 קילוואט).
למרות שהרנו 5 העתידית משתמשת ב-CMF-B EV (גרסה קומפקטית יותר של ה-CMF-EV), יש מקום להתאים את המנוע החשמלי הגדול יותר של Mégane E-Tech Electric, אבל השימוש בסוללה של 60 קוט"ש הוא ב ספק ש"מאכיל" אותו.
מה שבטוח הוא שבניגוד למה שראינו בהצעות חשמליות אחרות, ה-Alpine R5 הזה יהיה הנעה קדמית, כפי ש"המסורת" מכתיבה בקרב לוהטים, ושהוא עשוי להאיץ - לפי לה-בורגן - מ-0 ל-100 קמ"ש תוך כשש שניות.
לה-בורגן גם ציין כי בהשוואה לרנו 5 הרגילה, ה-Alpine R5 יגיע עם מסלולים רחבים יותר, להופעה שרירית יותר וכצפוי, עם התאמה דינמית ספציפית, להתנהלות חדה יותר.
יורש A110 בדרך
הפתעה נוספת של אלפיין לשנים הקרובות היא היורשת החשמלית של ה-A110, דגם שהמותג הצרפתי מפתח יחד עם לוטוס ואשר אמור להציג לראשונה פלטפורמה ייעודית לדגמי ספורט חשמליים עליהם עובדים שני המותגים ההיסטוריים.
השלישי, כאמור לעיל, נראה כצלבה של קווי קופה. אבל קווי המתאר סביב המכניקה שלו עדיין נשארים ב"סוד האלים", למרות שמבחינה הגיונית היא צריכה לפנות לאותה פלטפורמת CMF EV ייעודית שתשמש בסיס ל-Mégane E-Tech Electric ולניסאן אריה העתידית. .
מתי מגיעים?
לעת עתה, איננו יודעים מי משלושת הדגמים הללו יהיה הראשון להופיע בשוק. עם זאת, העובדה שה-Alpine R5 הוא הדגם המפורט ביותר עד כה של המותג הצרפתי עשויה לרמוז שהוא יהיה הראשון שיימכר. נכון לעכשיו, הופעת הבכורה של אלפיין בשוק החשמל 100% תתבצע ב-2024.
הערה: התמונה המוצגת במאמר זה היא סקיצה דיגיטלית של האמן X-Tomi Design