ה אלפיין A110 המשמעות הייתה החזרה של מותג מכוניות הספורט הצרפתי אל אור הזרקורים... ואיזו חזרה(!) - סלע מרענן בבריכה שבו הממדים הקומפקטיים והמשקל הנמוך היו בולטות יותר מכוח טהור.
נראה היה שזו תחילתו של סיפור יפה, הזדמנות חדשה לאלפין, אבל לא לקח הרבה זמן להטיל ספק בהישרדותו של המותג בעתיד. לא רק שבית האם (רנו) עבר קשיים - והחל בתוכנית חיסכון עמוקה בעלויות - אלא שהמגיפה שעדיין משפיעה על כדור הארץ הרסה כל כך את הציפיות המסחריות לדגם החדש, ואילצה סקירה עמוקה לתוך התוכניות העתידיות.
אבל אתמול, עם הצגת ה Renaulution - תכנית ההתאוששות והאסטרטגית החדשה לעתידה של קבוצת רנו כולה - עתידה של אלפיין לא רק מובטח, חשיבותה בתוך הקבוצה תהיה גדולה יותר מאשר עד כה.
צבעים אלפיניים למכונית A521 פורמולה 1 שלך
להתראות רנו ספורט
אלפיין תהפוך לאחת מארבע היחידות העסקיות שהוכרזו - האחרות יהיו רנו, דאצ'יה-לאדה ו-Mobilize - כלומר "מיזוג" של Alpine Cars, Renault Sport Cars ורנו Sport Racing (חטיבת תחרות) בישות אחת. בנוסף, הנוכחות של רנו בפורמולה 1 תתבצע על ידי המותג Alpine השנה.
הירשם לניוזלטר שלנו
כך יהיה לנו אלפיני חזק יותר עם חשיפה תקשורתית גדולה יותר על הבמה העולמית, כפי שנאמר בהצהרה: "ישות המשלבת את הידע ההנדסי הייחודי של רנו ספורט מכוניות ורנו ספורט ראסינג, מפעל Dieppe, המדיה של פורמולה 1 החשיפה והמורשת של המותג אלפיני".
לורן רוסי, מנכ"ל אלפיין"הישות החדשה של אלפיין משלבת שלושה מותגים עם נכסים ותחומי מצוינות מובהקים, לטובת חברה אחת ואוטונומית. ה"ידע" של מפעל Dieppe שלנו, והמצוינות ההנדסית של קבוצות ה-F1 ורנו ספורט שלנו, יברח עם 100% הטווח החשמלי והטכנולוגי שלנו, ובכך יעגן את השם "Alpine" בעתיד. נהיה על המסלולים ועל הכבישים, בצורה אותנטית, עם הטכנולוגיה הגבוהה ביותר ונהיה מפריעים ונלהבים".
אלפיני 100% חשמלי
גם אם לוקחים בחשבון שפורמולה 1 לא תהפוך ל-100% חשמלית במהלך העשור שמתחיל כעת - ההתמקדות ממשיכה להיות בהכלאה ושימוש עתידי בדלק ביולוגי - וכי למשמעת תהיה "תפקיד מרכזי באסטרטגיית הספורט של המותג", של אלפיין. דגמי הכביש העתידיים יהיו חשמליים בלבד - אפילו היורש של ה-Alpine A110 יהיה חשמלי...
היורש של ה-Alpine A110 עדיין נמצא במרחק של כמה שנים - שום דבר לא הוכרז מבחינת תזמון או מפרט - אבל כשזה יגיע הוא יהיה כולו חשמלי. במובן זה, חברת Alpine הצרפתית שילבה כוחות עם לוטוס הבריטית לפיתוח מכונית ספורט 100% חשמלית חדשה (בין יתר תחומי שיתוף הפעולה האפשריים). לעת עתה, אלפיין ולוטוס מכינות בדיקת היתכנות לתחומי ההנדסה והעיצוב.
בהתחשב בהתמקדות של שני המותגים בקלילות של ההצעות שלהם, יהיה מעניין לראות כיצד זה מתורגם לאימוץ טכנולוגיית חשמל כבדה.
החידושים אינם מוגבלים למכונית ספורט חדשה "מאפס". שני אלפינים חדשים נוספים הוכרזו לשנים הקרובות: הוט האצ' (בלתי צפוי) וקרוסאובר (מוכרז) - כמובן, שניהם 100% חשמליים. שניהם ינצלו את פוטנציאל הסינרגיות בתוך קבוצת רנו ועם ברית רנו-ניסאן-מיצובישי, לא רק כדי לייעל עלויות, אלא גם כדי להגיע ליעד הרווחיות של המותג ב-2025 (הכולל השקעה בתחרות).
החל מה-hot hatch החשמלי העתידי, הוא ימוקם בקטע B, המבוסס על פלטפורמת CMF-B EV של Aliança. הממדים שלו לא צריכים להיות רחוקים מאלה שאנו רואים בזואי או בקליאו, אבל ה-hot hatch החדש של Alpine לא אמור להיות גרסה ספורטיבית יותר של הדגמים הללו, אלא משהו אחר.
נראה כי הקרוסאובר החשמלי ממותג אלפיין, ששמועות ומפורסם כבר שנים רבות, קרוב מתמיד. הוא יתבסס על פלטפורמת ה-CMF-EV החדשה שראינו בקונספט Mégane eVision וב-Ariya, רכב השטח החשמלי החדש של ניסאן. כמו עם שני הדגמים האחרים שהוכרזו, טרם הוקדמו מפרט או תאריך יציאה אפשרי.