כבר לימדנו אותך לקרוא את כל האביזרים של המספרים והכתובות שאתה מוצא על קיר הצמיג, אבל עדיין לא סיפרנו לך שלמכונית שלך יכול להיות דגם "תפור" של צמיגים שפותח עבורו. למה לפי מידה?
מכוניות לא כולן זהות (גם את זה אתה כבר יודע), ושתי מכוניות שמשתמשות באותו גודל צמיגים עשויות להיות בעלות מאפיינים אחרים לגמרי, כמו חלוקת משקל, אחיזה, ערכת מתלים, גיאומטריה וכו'...
מסיבות אלו, חלק מהיצרנים מבקשים מיצרני הצמיגים מפרט ספציפי המתאים לדגמים שלהם. זה יכול להיות קשור לתרכובת הגומי, רעש גלגול, או אפילו אחיזה.
זה מה שקורה, למשל, עם יונדאי i30 N שבדקנו לאחרונה, ואשר מציגה לראשונה את מפרט יונדאי, דרך האותיות HN.
כך נוצרים שני צמיגים שהם בדיוק "זהים" אבל עם מפרט משלהם.
איך להבדיל ביניהם?
איפשהו בין אביזרי המידע על קיר הצמיג, אם יש לו מפרט כלשהו, תמצא גם אחת מהכתובות האלה:
AO/AOE/R01/R02 - אאודי
AMR/AM8/AM9 - אסטון מרטין
"*" - BMW ו-MINI
HN - יונדאי
MO/MO1/MOE – מרצדס-בנץ
N, N0, N1, N2, N3, N4 – פורשה
VOL – וולוו
EXT: מורחב עבור מרצדס-בנץ (טכנולוגיית RFT)
DL: גלגל מיוחד של פורשה (טכנולוגיית RFT)
בדרך כלל רק יצרן צמיגים אחד יקבל את המפרט "תפור" עבור המכונית שלך. היצרן נבחר לפתח את הדגם בשיתוף עם המותג.
אז אני יכול להשתמש רק בצמיגים האלה?
לא, אתה יכול להשתמש בכל צמיג עם המידות של המכונית שלך, במיוחד אם אתה רוצה להחליף יצרן צמיגים, אבל אתה יודע מיד שאם יש צמיג עם מפרט לרכב שלך, זה מסיבה כלשהי!מה הסיבות?
הסיבות משתנות בהתאם לכיוון הדגם. סיבות אלו יכולות להיות רעש גלגול, התנגדות, נוחות או אחיזה מרבית במקרה של מכוניות ספורט. כדוגמה, ובכלל, ישנם מותגים המעדיפים להעדיף נוחות בעוד שאחרים מעדיפים דינמיקה מעודנת יותר.
אז עכשיו אתה יודע, לפני שאתה מתלונן על משהו על המותג והדגם של הצמיגים שיש לך על המכונית שלך, בדוק אם אין כזה עם המפרט של המכונית שלך.
חלק מהנהגים, שלא מודעים למציאות הזו, התלוננו בפני יצרני הצמיגים, לאחר שהתקינו צמיגים ללא מפרט משלהם, זה קורה לעיתים קרובות בצמיגים לדגמי פורשה, שאף יש להם מפרט שונה בין הציר הקדמי לאחורי.
N2 - מפרט פורשה, במקרה זה עבור 996 Carrera 4 | © Car Ledger
עכשיו שתף את המאמר הזה - הסיבה שמכונית תלויה בצפיות כדי להמשיך להציע לך תוכן איכותי. ואם אתה רוצה לדעת יותר על טכנולוגיית רכב, תוכל למצוא מאמרים נוספים כאן.