מכוניות חשמליות מסווגות לעתים באופן שלילי כמכשירי חשמל ביתיים על ידי התומכים הנלהבים ביותר של מנועי בעירה. ובכן, אם התוכניות של דייסון מצליחים, מ-2020 ואילך הם יצטרכו להתמודד עם העובדה שמותג המכשירים מייצר למעשה מכוניות.
דייסון, הידועה בייצור שואבי אבק ומייבשי ידיים, החליטה להיכנס לעולם הרכב, לפתח ולעצב מכוניות חשמליות. לדברי מייסד המותג, ג'יימס דייסון, יצרנית שואבי האבק מתכוונת ליישם חלק מהטכנולוגיה המשמשת בייצור מכשירי חשמל ביתיים בייצור מכוניות.
זו הסיבה שהמותג השקיע כשלושה מיליארד יורו כדי ליצור מכונית חשמלית שמתוכננת להשיק ב-2021 - האם היא תביא שואב אבק?. הדגם החדש ייוצר במתחם חדש שמותג שואבי האבק יצור בסינגפור, שם יותקנו גם מסלולי המבחן שבהם מתכננת דייסון לבחון את העתיד החשמלי שלה.
מה הלאה?
לפי אוטוקאר, מותג המכוניות החשמליות החדש יהמר על מגוון של שלושה דגמים. על פי התוכניות של מייסד המותג, הדגם הראשון אמור להיות מיוצר במספרים מופחתים - פחות מ-10 אלף יחידות.
עדיין לא ידוע באיזה סוג מכונית מדובר, אך מקורות מותגים כבר חשפו כי היא לא תתחרה במכוניות כמו ניסאן ליף או רנו זואי, וגם לא תהיה מכונית ספורט, וביחס לשני הדגמים האחרים. , שכבר יהמר על ייצור נפחים גבוהים יותר, אחד מהם עשוי להיות רכב שטח.
הירשם לניוזלטר שלנו כאן
החדשות הגדולות ביותר של פרויקט Dyson הן החלטת המותג להשתמש בסוללות מוצק, המשתמשות בתאים בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה יותר ומאפשרות טעינה מהירה יותר ויכולת אחסון גדולה יותר בהשוואה לסוללות בשימוש כיום.
עם זאת, טכנולוגיה זו לא תהיה זמינה בזמן לדגם הראשון שלה, שישתמש בסוללות ליתיום-יון כפי שקורה ברוב כלי הרכב החשמליים האחרים. לא צפויות להשתמש בסוללות מוצק עד להשקת הדגם השני.
בהתחשב במיצוב השוק של דייסון בשוק מכשירי החשמל הביתיים, צפוי שהמותג יבחר במיצוב פרימיום עבור הדגמים העתידיים שלו, בדומה במקצת למה שעשתה טסלה.