לפי אתר Online Fuel Price של המנהל הכללי לאנרגיה וגיאולוגיה, יש כבר יותר מ-380 תחנות שירות בפורטוגל שמוכרות 98 בנזין עבור אחת ערך שווה או יותר משני יורו עבור כל ליטר דלק . יש כבר תשע תחנות שעברו את המחסום של שני יורו לליטר.
תחנת הדלק עם הדלק היקר ביותר במדינה - בזמן פרסום הידיעה הזו - ממוקמת בבאיאו, מחוז פורטו. היא מוכרת ליטר בנזין 98 ב-2.10 יורו. בנזין פשוט 95 מגיע גם הוא לשיאים היסטוריים, שכן הוא כבר נמכר במעל 1.85 אירו לליטר ב-19 תחנות שירות בארצנו.
מתחילת השנה עלה הסולר פי 38 (ירידה של שמונה). הדלק כבר עלה פי 30 מאז ינואר (ירידה שבעתיים).
צריך לזכור שמחיר הסולר והבנזין עלה משמעותית זה השבוע השני ברציפות: הסולר עלה בממוצע ב-3.5 אגורות לליטר; הבנזין עלה בממוצע של 2.5 אגורות.
אך למרות שיא מחירי הדלק, הצעת תקציב המדינה אינה קובעת שינויים בנטל המס על דלקים, כאשר הממשלה לא מציעה כל שינוי במס על מוצרי נפט (ISP).
הודות למס הזה, המנהל של אנטוניו קוסטה אפילו סופר להגדיל את ההכנסות ב-3% ב-2022, ויגייס עוד 98 מיליון יורו בשנה הבאה.
בדומה ל-ISP, גם ההיטל על תעריף מס מוצרי נפט (ISP) עבור בנזין ודיזל יישאר בתוקף ב-2022.
נזכיר כי הממשלה הכניסה עמלה נוספת זו בשנת 2016, שהוכרזה כזמנית, כדי להתמודד עם מחירי הנפט, שהגיעו בזמנו לרמות נמוכות היסטורית (אם כי עלו שוב...), כדי להחזיר את הפדיון שהלך לאיבוד במע"מ.
הצעת תקציב המדינה חוזה את המשך "התוספת לשיעורי המס על מוצרי נפט ואנרגיה, בסך 0.007 אירו לליטר לבנזין ובסכום של 0.0035 אירו לליטר לסולר ולסולר הסולר הצבעוני והמסומן. ".