הנציבות האירופית העבירה החלטה האוסרת מכירה של כל מכונית עם מנוע בעירה פנימית משנת 2035 ואילך, מה שאומר שמאותה שנה ואילך כל המכוניות יצטרכו להיות חשמליות (בין אם סוללה או תא דלק).
UVE – Association of Electric Vehicle Users כבר הגיב להחלטה זו בהצהרה ומברך על סיום המכוניות עם מנועי בעירה פנימית, אך מגן על "יעדים שאפתניים יותר" וקורא "להקדים את ההצעה בחמש שנים" ל-2030.
"UVE, כחברה מייסדת ב-Global Electric Vehicle Drivers Alliance ומוסגרת בחזון האסטרטגי שלה, מציעה יעד שאפתני יותר של ביטול הכנסת כלי רכב עם פליטת CO2 לשוק עד 2030, תוך צופה בחמש שנים את היעד המוצע על ידי הנציבות האירופית", ניתן לקרוא בקומוניקט הנ"ל.
"בנוסף להיותו יעד מכריע מנקודת המבט של הפחתת שינויי אקלים, זהו גם איתות חשוב לתעשיית הרכב האירופית לא לפגר אחרי השוק, שכן כל הסימנים מצביעים על צמיחה מתמשכת וביקוש אקספוננציאלי ללא פליטות. כלי רכב בשוק הרכב של האיחוד האירופי", מסביר UVE.
נזכיר כי בסך הכל, פליטת CO2 ממגזר התחבורה "מהווה עד רבע מסך הפליטות של האיחוד האירופי, ובניגוד למגזרים אחרים, עדיין הולכות וגדלות".
בדרך זו, "עד שנת 2050, הפליטות מתחבורה חייבות לרדת ב-90%", כדי לעמוד ביעד הנכסף של ניטרליות פחמן באיחוד האירופי.
בתחום התחבורה, כלי רכב הם אלו שמזהמים הכי הרבה: תחבורה בכבישים אחראית כיום ל-20.4% מפליטת CO2, תעופה ל-3.8% ותחבורה ימית ל-4%.