זה בשביל ה"פטיזדה" שאני כותב את המאמר הזה - ולמבוגרים הכי מתגעגעים הביתה. אני הולך לספר לכם סיפור מהעבר הלא רחוק, שבו ילדים לא חגרו חגורות בטיחות, מכוניות לא בלמו מעצמן, ושם מיזוג אוויר היה מותרות. כן, מותרות.
"(...) הבידור כלל משחק משחקים עם לוחיות המספר של המכונית מלפנים או התגרות באח הצעיר. לפעמים שניהם..."
מכוניות לא תמיד היו מה שהן היום. דעו לכם שהוריכם, שהיום אינם נחים (וטוב!) עד שחגורתם את חגורת הבטיחות, בילו את כל ילדותכם מבלי להשתמש בה. מחלוקת עם הדודים שלך על המקום "באמצע". אבל יש עוד…
שמור רשימה של מאפייני רכב והרגלי כביש משנות ה-70, ה-80 ותחילת ה-90, שלא יחזור על עצמו שוב (למרבה המזל).
1. משוך את האוויר
היום, כדי להתניע את המכונית, אבא שלך צריך רק ללחוץ על כפתור, נכון? ככה זה. אבל כשהוא היה בגילך זה לא היה כל כך פשוט. היה מפתח התנעה שהיה צריך לסובב וכפתור אוויר שהיה צריך להימשך, שבתורו הפעיל כבל שהולך לחלק שנקרא מְאַיֵד . נדרשה קצת שליטה כדי להפעיל את המנוע. משימה שהיום היא פשוטה ואשר בזמנו הייתה יכולה להיות ניסיון ייסורים.2. מכוניות טבעו
סבא שלך בטח הוריד כמה פעמים בגלל שלא ביצע בקפדנות את הליך ההפעלה שתואר לעיל. ללא אלקטרוניקה לניהול תערובת האוויר/דלק, מכוניות בעבר, חזרה בלולאה, זרקו את המצתים בדלק, ומנעו הצתה. תוֹצָאָה? המתן עד שהדלק יתאדה או שרוף את המצתים עם מצית (נפוץ יותר באופנועים).
כפי שנאמר בזמנו... למכוניות היו "ידיים על".
3. החלונות נפתחו עם ארכובה
לַחְצָן? איזה כפתור? החלונות נפתחו באמצעות ארכובה. לרדת מהחלון היה קל, לעלות לא ממש...4. מיזוג אוויר היה עניין של 'אנשים עשירים'
מיזוג אוויר היה טכנולוגיה נדירה ברוב המכוניות וגם אז הוא היה זמין רק בטווחים הגבוהים יותר. בימים חמים יותר, מערכת החלונות עם ארכובה הייתה שווה את זה כדי לקרר את הפנים.
5. לא היו חגורות בטיחות במושבים האחוריים
נסיעות רצוי לעשות באמצע, כשהזנב בקצה המושב והידיים אוחזות במושבים הקדמיים. חגורות? איזה בדיחה. חוץ מזה שהשימוש בחגורות בטיחות לא היה חובה, במכוניות רבות הן אפילו לא היו קיימות.כל מי שהיו לו אחים יודע היטב כמה קשה היה להילחם על המקום הנחשק הזה...
6. למשאבות הדלק היה ריח כמו...בנזין!
בתקופה שבה המדינה טרם נסללה מצפון לדרום בכבישים מהירים ככל שהעין יכולה לראות, נערכו נסיעות בכבישים הלאומיים המפותלים. בחילה הייתה קבועה והתרופה הטובה ביותר לתסמינים הייתה לעצור במשאבת דלק. מסיבה כלשהי שגוגל בהחלט יכולה להסביר לכם, ריח הבנזין הקל על הבעיה. כך קורה שכיום משאבות בנזין כבר לא מריחות כמו בנזין, כתוצאה מהמודרניות של מערכות האספקה.
7. עזרה אלקטרונית... מה?
עזרה אלקטרונית? העזרה האלקטרונית היחידה הזמינה נגעה לכיוונון אוטומטי של הרדיו. מלאכים שומרים כמו ESP ו-ABS עדיין לא נוצרו על ידי 'האלים האלקטרוניים'. לצערי…8. הבידור משך את הדמיון
השלמת יותר משש שעות נסיעה הייתה שכיחה יחסית. ללא טלפונים סלולריים, טאבלטים ומערכות מולטימדיה על הסיפון, הבידור היה כרוך במשחקים עם לוחיות המספר של המכונית מלפנים או התגרות באח הצעיר. לפעמים שניהם…
9. ה-GPS היה עשוי מנייר
קולה של הגברת הנחמדה שקוטעת את שידורי הרדיו לא הגיע מהרמקולים, הוא הגיע מפיה של אמא שלנו. GPS הייתה טכנולוגיה בלעדית לכוחות הצבא וכל מי שרצה לצאת בשבילים שלא הכיר היה צריך להסתמך על נייר שנקרא "מפה".10. נסיעה הייתה הרפתקה
מכל הסיבות הללו ועוד כמה, הנסיעה הייתה הרפתקה של ממש. הסיפורים עקבו זה אחר זה בטעם הקילומטרים, במסע שמעולם לא נקטע על ידי רעש של מכשירים אלקטרוניים ממכרים. זה היינו אנחנו, ההורים שלנו, המכונית והכביש.
כל מי שעכשיו הוא בערך בן 30 ל-50 - יותר, פחות... - מבין היטב את האבולוציה שעברה הרכב בעשורים האחרונים. אנחנו, דורות של שנות ה-70 וה-80, גדלנו להתנסות בדברים במכוניות שאף דור אחר לא יחווה. אולי בגלל זה יש לנו חובה לספר להם איך זה היה. בחופשות הקיץ שמתקרבות במהירות, כבו את האלקטרוניקה וספרו להם איך זה היה. הם יאהבו לשמוע את זה ואנחנו נרצה לספר...
למרבה המזל, היום הכל שונה. לטובה.